상파울루 모터쇼에서 공개된 시트로엥 바잘트 비전 콘셉트. 쿠페형 크로스오버 차체에 풀 보디 키트, 18인치 투톤 휠과 낮아진 차고, 레드 캘리퍼로 스포티함을 강조했다. 양산형 바잘트를 기반으로 하며, 1.2L 가솔린(NA·터보)과 수동·자동 조합이 예고된 방향을 제시한다.
2025-11-25T08:57:00+03:00
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시트로엥이 상파울루 모터쇼에서 강렬한 신예를 내놓았다 — 바잘트 비전 콘셉트다. 양산형 바잘트를 토대로 하지만, 분위기는 훨씬 더 스포티한 쪽으로 기울었다. 쿠페형 크로스오버 차체에는 볼륨을 키운 범퍼와 차체 둘레를 감싼 블랙 클래딩, 전용 데칼, 크고 도드라진 루프 스포일러까지 풀 보디 키트가 두루 적용됐다.가장 눈에 띄는 차이는 낮아진 차고와 투톤 18인치 휠이다. 사이사이로 붉은 브레이크 캘리퍼가 비치며, 자세가 한층 단단해졌다. 인도 시장에 익숙한 바잘트 X보다 확실히 공격적인 실루엣이고, 손질된 디테일이 차체 비율을 돋보이게 만든다. 기본형이 암시만 하던 태도를, 이번 콘셉트는 제대로 보여준다.비전의 상세 제원은 아직 공개되지 않았다. 다만 양산형 바잘트에는 두 가지 가솔린 엔진이 쓰인다. 자연흡기 1.2L에 5단 수동 변속기, 그리고 1.2L 터보는 6단 수동 또는 자동 변속기와 짝을 이룬다. 숫자가 없어도 메시지는 분명하다 — 방향성은 스포티함에 맞춰져 있다.
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상파울루 모터쇼에서 공개된 시트로엥 바잘트 비전 콘셉트. 쿠페형 크로스오버 차체에 풀 보디 키트, 18인치 투톤 휠과 낮아진 차고, 레드 캘리퍼로 스포티함을 강조했다. 양산형 바잘트를 기반으로 하며, 1.2L 가솔린(NA·터보)과 수동·자동 조합이 예고된 방향을 제시한다.
Michael Powers, Editor
시트로엥이 상파울루 모터쇼에서 강렬한 신예를 내놓았다 — 바잘트 비전 콘셉트다. 양산형 바잘트를 토대로 하지만, 분위기는 훨씬 더 스포티한 쪽으로 기울었다. 쿠페형 크로스오버 차체에는 볼륨을 키운 범퍼와 차체 둘레를 감싼 블랙 클래딩, 전용 데칼, 크고 도드라진 루프 스포일러까지 풀 보디 키트가 두루 적용됐다.
가장 눈에 띄는 차이는 낮아진 차고와 투톤 18인치 휠이다. 사이사이로 붉은 브레이크 캘리퍼가 비치며, 자세가 한층 단단해졌다. 인도 시장에 익숙한 바잘트 X보다 확실히 공격적인 실루엣이고, 손질된 디테일이 차체 비율을 돋보이게 만든다. 기본형이 암시만 하던 태도를, 이번 콘셉트는 제대로 보여준다.
비전의 상세 제원은 아직 공개되지 않았다. 다만 양산형 바잘트에는 두 가지 가솔린 엔진이 쓰인다. 자연흡기 1.2L에 5단 수동 변속기, 그리고 1.2L 터보는 6단 수동 또는 자동 변속기와 짝을 이룬다. 숫자가 없어도 메시지는 분명하다 — 방향성은 스포티함에 맞춰져 있다.
