렉서스 8세대 ES 유럽 데뷔: 전기 350e·500e와 300h 하이브리드 공개

Michael Powers, Editor

18:47 28-11-2025

Lexus가 유럽 시장에 8세대 ES 출시를 알렸다. 새 프리미엄 사도어는 새로운 플랫폼 아키텍처로 갈아타며 차체가 커졌고, 익숙한 하이브리드에 더해 처음으로 순수 전기 구성이 추가됐다.

사전계약은 12월 시작, 첫 차량은 2026년 4월 딜러에 도착한다. 라인업은 ES 350e, ES 500e, 그리고 잘 알려진 ES 300h 하이브리드로 꾸려진다.

크기는 전장 5.14m, 전폭 1.92m, 휠베이스 2.95m로 눈에 띄게 늘었다. 외관은 ‘Clean Tech x Elegance’ 테마를 따르며, 시그니처 L자형 헤드라이트, 대형 그릴 삭제, 플러시 도어 핸들, 점등식 리어 로고를 적용했다. 새로운 ‘Azul Egeo’를 포함해 총 7가지 색상이 마련된다. 군더더기를 뺀 전면 구성 덕에 세단의 인상이 한층 차분하고 동시대적으로 다가오는데, 실차에서는 더 정돈된 분위기가 전해질 듯하다.

실내는 전면 재설계에 가깝다. 12.3인치 디지털 계기판과 14인치 멀티미디어 화면을 갖췄고, OTA 업데이트를 지원한다. 전기형에 맞춘 내비게이션 기능도 강화됐다. 대형 파노라믹 루프는 기본이며, 2열은 운전석 뒤쪽에 오토만(발받침)을 제공한다. 마크 레빈슨 3D 오디오는 17 스피커로 선택 가능하다. 구성만 보아도 정숙함과 안락함에 초점을 맞췄다는 메시지가 또렷하다.

가장 큰 변화는 전기식 ES 350e(224마력, 전륜구동)와 ES 500e(343마력, 사륜구동)다. 두 모델 모두 77kWh 배터리를 사용하며 WLTP 기준 530km 이상 주행을 예고한다. 급속 충전은 10~80%까지 약 30분. 수치상으로는 일상 주행은 물론 장거리 이동에서도 마음이 한결 편해질 조합이다.

핵심 축인 ES 300h 하이브리드는 새 세대로 이어진다. 2.5리터 엔진과 전기 구동을 더해 시스템 출력은 201마력이며, 전륜과 사륜 중 선택할 수 있다. 완전 전동화로의 전환을 아직 주저하는 운전자에게 합리적인 해법으로 남는다.

유럽에서는 ES 300h의 시작 가격이 €56,900로 책정됐다.