2024~2026년형 셰보레 트래버스에서 냉각수 누수와 경고등, 부품 수급난으로 수리 지연이 잇따릅니다. GM은 원인 조사와 공급 개선을 예고했으며 딜러 수리는 진행 중입니다. 반복 고장과 공식 공지 부재도 지적됩니다. 아카디아·앤클레이브와 차이, 향후 조치 전망을 정리했습니다.
2025-12-04T18:58:47+03:00
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셰보레 트래버스 오너들이 냉각 시스템 문제를 호소하며 소셜 미디어에 글을 쏟아내고 있다. 냉각수가 새고, 계기판에는 냉각수 부족 경고가 켜지며, 부품 수급이 어려워 수리가 길어지는 경우가 잦다는 내용이다. 불만의 상당수는 3세대의 첫해인 2024년형에 집중되지만, 2025·2026년형에서도 사례가 언급된다.오너들에 따르면 라디에이터와 호스가 제때 들어오지 않아 대기 기간이 수주, 길게는 수개월에 달하기도 한다. 반복 고장 사례도 전해진다. 한 소유자는 거의 두 달 동안 차량을 쓰지 못한 끝에 딜러가 호스를 교체했지만, 곧바로 같은 부품이 다시 문제를 일으켰다고 했다. 수리 후에도 시험 주행이 이뤄지지 않았다고 주장했다. 이런 증언들을 모아보면 ‘고치고 기다리는’ 악순환 속에서 인내와 신뢰가 닳아가는 그림이 그려진다.아직 공식 서비스 공지는 나오지 않았다. 다만 제너럴 모터스는 2024~2026년형 트래버스 일부에서 나타나는 냉각 시스템 문제의 원인을 파악하기 위해 딜러 네트워크와 협업 중이라고 밝혔다. 현재도 딜러가 필요한 수리를 진행할 수 있으며, 회사는 새 공지를 준비하는 한편 부품 공급도 개선하겠다고 덧붙였다. 진행 중인 안내와 공급 정상화 약속이 함께 나온 걸 보면 원인이 완전히 특정된 단계는 아니지만, 해결을 향한 움직임 자체는 속도를 내는 분위기다.트래버스와 뿌리가 같은 GMC 아카디아와 뷰익 앤클레이브에서는 비슷한 불만이 뚜렷하게 드러나지 않았다는 점도 눈에 띈다. 물론 유사한 사례 가능성을 배제하긴 어렵다. 당장 부품을 기다리거나 반복 누수에 시달리는 오너 입장에선 곧 공식 수리 지침이 나오고, 공급 속도도 빨라질 것이라는 점이 핵심이다. 새 세대 초기에 냉각계통의 어린 병이 나타나는 일이 드문 편은 아니다. 관건은 딜러십이 이런 약속을 얼마나 빨리 일관된 해결로 바꿔내느냐다.
2024~2026년형 셰보레 트래버스에서 냉각수 누수와 경고등, 부품 수급난으로 수리 지연이 잇따릅니다. GM은 원인 조사와 공급 개선을 예고했으며 딜러 수리는 진행 중입니다. 반복 고장과 공식 공지 부재도 지적됩니다. 아카디아·앤클레이브와 차이, 향후 조치 전망을 정리했습니다.
Michael Powers, Editor
셰보레 트래버스 오너들이 냉각 시스템 문제를 호소하며 소셜 미디어에 글을 쏟아내고 있다. 냉각수가 새고, 계기판에는 냉각수 부족 경고가 켜지며, 부품 수급이 어려워 수리가 길어지는 경우가 잦다는 내용이다. 불만의 상당수는 3세대의 첫해인 2024년형에 집중되지만, 2025·2026년형에서도 사례가 언급된다.
오너들에 따르면 라디에이터와 호스가 제때 들어오지 않아 대기 기간이 수주, 길게는 수개월에 달하기도 한다. 반복 고장 사례도 전해진다. 한 소유자는 거의 두 달 동안 차량을 쓰지 못한 끝에 딜러가 호스를 교체했지만, 곧바로 같은 부품이 다시 문제를 일으켰다고 했다. 수리 후에도 시험 주행이 이뤄지지 않았다고 주장했다. 이런 증언들을 모아보면 ‘고치고 기다리는’ 악순환 속에서 인내와 신뢰가 닳아가는 그림이 그려진다.
아직 공식 서비스 공지는 나오지 않았다. 다만 제너럴 모터스는 2024~2026년형 트래버스 일부에서 나타나는 냉각 시스템 문제의 원인을 파악하기 위해 딜러 네트워크와 협업 중이라고 밝혔다. 현재도 딜러가 필요한 수리를 진행할 수 있으며, 회사는 새 공지를 준비하는 한편 부품 공급도 개선하겠다고 덧붙였다. 진행 중인 안내와 공급 정상화 약속이 함께 나온 걸 보면 원인이 완전히 특정된 단계는 아니지만, 해결을 향한 움직임 자체는 속도를 내는 분위기다.
트래버스와 뿌리가 같은 GMC 아카디아와 뷰익 앤클레이브에서는 비슷한 불만이 뚜렷하게 드러나지 않았다는 점도 눈에 띈다. 물론 유사한 사례 가능성을 배제하긴 어렵다. 당장 부품을 기다리거나 반복 누수에 시달리는 오너 입장에선 곧 공식 수리 지침이 나오고, 공급 속도도 빨라질 것이라는 점이 핵심이다. 새 세대 초기에 냉각계통의 어린 병이 나타나는 일이 드문 편은 아니다. 관건은 딜러십이 이런 약속을 얼마나 빨리 일관된 해결로 바꿔내느냐다.
