포드, 운전자 맞춤형 적응형 HUD 특허 출원: 자동 위치 조정으로 피로 감소, 집중 향상
포드, 운전자 위치에 맞춰 자동 조정되는 적응형 HUD 특허
포드, 운전자 맞춤형 적응형 HUD 특허 출원: 자동 위치 조정으로 피로 감소, 집중 향상
포드가 운전자 키와 시트 포지션에 맞춰 투사 위치를 자동 조정하는 적응형 HUD 특허를 출원했다. 센서가 운전자 위치를 추적해 내비게이션·ADAS 경고를 최적 영역에 표시, 시야 이동과 피로를 줄이고 주행을 더욱 안전하게 돕는다.
2025-12-05T09:58:40+03:00
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포드 모터가 향후 자사 차량에 적용을 염두에 둔 적응형 헤드업 디스플레이(HUD) 관련 특허를 출원했다.이 개념은 이미 여러 모델에 쓰이는 일반적인 HUD에서 한 걸음 더 나아간다. 포드가 구상한 시스템은 정보를 앞유리에 직접 투사하되, 그 위치를 자동으로 정밀 조정하도록 설계돼 있다.가장 눈에 띄는 점은 운전자의 키와 선택한 시트 포지션 등 개인 세팅에 즉각 맞춘다는 능력이다. 덕분에 체형이나 편의 설정이 달라도 필수 정보를 최소한의 시선 이동으로 자연스럽게 받아들이게 하려는 의도가 분명하다. 실제 주행에서 체감 가치가 큰 부분이다.이 기능은 전용 센서가 운전대와 페달을 기준으로 운전자의 몸 위치를 지속적으로 추적하고, 내비게이션 안내와 운전자 보조(ADAS) 경고 등 핵심 데이터를 띄우기 가장 알맞은 영역을 계산함으로써 구현된다. 목표는 시각적 피로를 덜고 반응 부담을 낮추면서도 운전자가 도로에 집중하도록 만드는 것. 문서로만 봐도 전통적 HUD를 보다 영리하고 배려 있게 손본 해법처럼 읽힌다. 이 접근은 주행 중 불필요한 시선 이동을 줄이는 데 설득력이 있다.
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포드가 운전자 키와 시트 포지션에 맞춰 투사 위치를 자동 조정하는 적응형 HUD 특허를 출원했다. 센서가 운전자 위치를 추적해 내비게이션·ADAS 경고를 최적 영역에 표시, 시야 이동과 피로를 줄이고 주행을 더욱 안전하게 돕는다.
Michael Powers, Editor
포드 모터가 향후 자사 차량에 적용을 염두에 둔 적응형 헤드업 디스플레이(HUD) 관련 특허를 출원했다.
이 개념은 이미 여러 모델에 쓰이는 일반적인 HUD에서 한 걸음 더 나아간다. 포드가 구상한 시스템은 정보를 앞유리에 직접 투사하되, 그 위치를 자동으로 정밀 조정하도록 설계돼 있다.
가장 눈에 띄는 점은 운전자의 키와 선택한 시트 포지션 등 개인 세팅에 즉각 맞춘다는 능력이다. 덕분에 체형이나 편의 설정이 달라도 필수 정보를 최소한의 시선 이동으로 자연스럽게 받아들이게 하려는 의도가 분명하다. 실제 주행에서 체감 가치가 큰 부분이다.
이 기능은 전용 센서가 운전대와 페달을 기준으로 운전자의 몸 위치를 지속적으로 추적하고, 내비게이션 안내와 운전자 보조(ADAS) 경고 등 핵심 데이터를 띄우기 가장 알맞은 영역을 계산함으로써 구현된다. 목표는 시각적 피로를 덜고 반응 부담을 낮추면서도 운전자가 도로에 집중하도록 만드는 것. 문서로만 봐도 전통적 HUD를 보다 영리하고 배려 있게 손본 해법처럼 읽힌다. 이 접근은 주행 중 불필요한 시선 이동을 줄이는 데 설득력이 있다.
