CATL 데브레첸 공장, 내년 셀 양산 돌입…750km EV 배터리·43% 감축, 시장 선도 노린다
CATL 데브레첸 공장, 내년 3~4월 셀 양산…750km EV 배터리와 친환경 전략
CATL 데브레첸 공장, 내년 셀 양산 돌입…750km EV 배터리·43% 감축, 시장 선도 노린다
CATL이 헝가리 데브레첸 공장에서 내년 3~4월 배터리 셀 양산을 예고. 750km 주행 목표의 EV 배터리, 메르세데스-벤츠 협력 가능성, 배출량 43% 감축 등 친환경 계획을 정리. 모듈 조립 가동, 2024년 3만 개 생산. 인력 1,500명 확대·상수도 연결 계획.
2025-12-06T13:17:42+03:00
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CATL은 데브레첸 공장에서 배터리 셀 양산을 내년 3월이나 4월에 시작할 계획이라고 밝혔다. 정확한 스타트 시점은 최종 인허가에 달렸다. 한편 모듈 조립은 이미 가동 중이다. 2024년에는 다른 공장에서 들여온 셀로 약 3만 개의 모듈을 만들어냈다.생산라인 설치는 계속 진행 중이며, 1분기에는 인력이 1,000명에서 1,500명으로 늘어날 예정이다. 경영진은 데브레첸에서 전기차용, 750km를 웃도는 주행거리를 목표로 한 배터리를 내놓을 것이라고 밝혔다. 이 성능이 그대로 구현된다면 시장의 최전선에서 경쟁하게 될 것이고, 잠재 고객군으로 메르세데스-벤츠가 거론된 바 있다. 약속한 수치가 실제 차량에서 재현되면 경쟁사들에겐 적잖은 압박이 될 것이다.CATL은 환경 관련 자료도 업데이트해 제출했다. 문서에는 배출량 43% 감축과 함께 식수 사용량, 에너지 소비를 각각 3분의 1 수준으로 낮추겠다는 내용이 담겼다. 공장은 봄에 시 상수도와 연결될 예정이며, 그 전까지는 빗물과 티서강 물을 혼용해 쓰고 있다. 목표치만 보면 설계는 탄탄해 보이지만, 진짜 평가는 대규모 운영이 자리를 잡은 뒤에야 가능하다.
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CATL이 헝가리 데브레첸 공장에서 내년 3~4월 배터리 셀 양산을 예고. 750km 주행 목표의 EV 배터리, 메르세데스-벤츠 협력 가능성, 배출량 43% 감축 등 친환경 계획을 정리. 모듈 조립 가동, 2024년 3만 개 생산. 인력 1,500명 확대·상수도 연결 계획.
Michael Powers, Editor
CATL은 데브레첸 공장에서 배터리 셀 양산을 내년 3월이나 4월에 시작할 계획이라고 밝혔다. 정확한 스타트 시점은 최종 인허가에 달렸다. 한편 모듈 조립은 이미 가동 중이다. 2024년에는 다른 공장에서 들여온 셀로 약 3만 개의 모듈을 만들어냈다.
생산라인 설치는 계속 진행 중이며, 1분기에는 인력이 1,000명에서 1,500명으로 늘어날 예정이다. 경영진은 데브레첸에서 전기차용, 750km를 웃도는 주행거리를 목표로 한 배터리를 내놓을 것이라고 밝혔다. 이 성능이 그대로 구현된다면 시장의 최전선에서 경쟁하게 될 것이고, 잠재 고객군으로 메르세데스-벤츠가 거론된 바 있다. 약속한 수치가 실제 차량에서 재현되면 경쟁사들에겐 적잖은 압박이 될 것이다.
CATL은 환경 관련 자료도 업데이트해 제출했다. 문서에는 배출량 43% 감축과 함께 식수 사용량, 에너지 소비를 각각 3분의 1 수준으로 낮추겠다는 내용이 담겼다. 공장은 봄에 시 상수도와 연결될 예정이며, 그 전까지는 빗물과 티서강 물을 혼용해 쓰고 있다. 목표치만 보면 설계는 탄탄해 보이지만, 진짜 평가는 대규모 운영이 자리를 잡은 뒤에야 가능하다.
