타타 시에라 트림·가격 공개: Smart+~Adventure+, 1.5 터보·디젤, AWD 여지
타타 시에라 전체 트림·가격 공개, 2026년 초 출고 예고
타타 시에라 트림·가격 공개: Smart+~Adventure+, 1.5 터보·디젤, AWD 여지
타타 모터스가 신형 타타 시에라의 전체 트림과 가격을 공개. Smart+~Adventure+ 5가지 페르소나, 1.5 터보·디젤, 수동·DCA 선택, 2026년 초 출고, AWD 확장 가능성까지. 기본형도 디지털 계기판·프로젝터 헤드램프·커넥티드 서비스 탑재. 가성비까지 강조.
2025-12-07T11:52:38+03:00
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타타 모터스가 신형 타타 시에라의 전체 트림과 가격 구성을 공개하며 공격적인 시장 행보를 예고했다. 라인업의 문을 여는 것은 자연흡기 가솔린, 그 위에는 디젤, 최상단에는 단일 터보 가솔린이 자리한다. 이 배열 덕분에 시에라는 풍성한 장비를 갖춘 C‑SUV 중에서도 손에 닿기 쉬운 선택지로 보인다.구매자는 Smart+, Pure, Pure+, Adventure, Adventure+ 다섯 가지 페르소나 중에서 고를 수 있다. 파워트레인은 그대로 두고 편의·안전 사양을 단계적으로 나눈 구성이다. 대부분의 트림은 1.5 리보트론 터보 엔진을 쓰며, 변속기는 수동 또는 DCA 자동 중에서 선택할 수 있다.플래그십인 Adventure+에는 1.5 크리오젯 디젤과 자동변속기가 조합된다. 출시 초반 모든 버전은 앞바퀴굴림이지만, 플랫폼 자체는 확장 여지를 남겨 둔 셈이다. 시장 반응에 따라 사륜구동이나 스페셜 에디션으로 뻗어갈 가능성이 열려 있다. 출고는 2026년 초 시작될 예정이다.눈에 띄는 부분은 입문형 Smart+부터 이미 디지털 계기판, 프로젝터 헤드램프, 커넥티드 서비스, 기본 안전 패키지를 갖췄다는 점이다. 상위 트림으로 올라가면 더 큰 터치스크린, 고급화된 소재, 한층 진보한 전자 장비가 순차적으로 더해진다.가격 포지션을 지키면서 사륜구동까지 더해진다면, 시에라는 세그먼트의 균형을 조용히 흔들 카드가 될 수 있다. 비용과 콘텐츠의 조합이 이례적으로 설득력 있게 다가온다.
타타 모터스가 신형 타타 시에라의 전체 트림과 가격을 공개. Smart+~Adventure+ 5가지 페르소나, 1.5 터보·디젤, 수동·DCA 선택, 2026년 초 출고, AWD 확장 가능성까지. 기본형도 디지털 계기판·프로젝터 헤드램프·커넥티드 서비스 탑재. 가성비까지 강조.
Michael Powers, Editor
타타 모터스가 신형 타타 시에라의 전체 트림과 가격 구성을 공개하며 공격적인 시장 행보를 예고했다. 라인업의 문을 여는 것은 자연흡기 가솔린, 그 위에는 디젤, 최상단에는 단일 터보 가솔린이 자리한다. 이 배열 덕분에 시에라는 풍성한 장비를 갖춘 C‑SUV 중에서도 손에 닿기 쉬운 선택지로 보인다.
구매자는 Smart+, Pure, Pure+, Adventure, Adventure+ 다섯 가지 페르소나 중에서 고를 수 있다. 파워트레인은 그대로 두고 편의·안전 사양을 단계적으로 나눈 구성이다. 대부분의 트림은 1.5 리보트론 터보 엔진을 쓰며, 변속기는 수동 또는 DCA 자동 중에서 선택할 수 있다.
플래그십인 Adventure+에는 1.5 크리오젯 디젤과 자동변속기가 조합된다. 출시 초반 모든 버전은 앞바퀴굴림이지만, 플랫폼 자체는 확장 여지를 남겨 둔 셈이다. 시장 반응에 따라 사륜구동이나 스페셜 에디션으로 뻗어갈 가능성이 열려 있다. 출고는 2026년 초 시작될 예정이다.
눈에 띄는 부분은 입문형 Smart+부터 이미 디지털 계기판, 프로젝터 헤드램프, 커넥티드 서비스, 기본 안전 패키지를 갖췄다는 점이다. 상위 트림으로 올라가면 더 큰 터치스크린, 고급화된 소재, 한층 진보한 전자 장비가 순차적으로 더해진다.
가격 포지션을 지키면서 사륜구동까지 더해진다면, 시에라는 세그먼트의 균형을 조용히 흔들 카드가 될 수 있다. 비용과 콘텐츠의 조합이 이례적으로 설득력 있게 다가온다.