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브라질 생산 본격화: 쉐보레 캡티바 EV, 2026년 남미 양산 시작

© chevrolet.com
제너럴 모터스가 브라질 세아라 PACE 공장에서 쉐보레 캡티바 EV 생산을 공식화했다. 2026년 양산을 시작해 남미 대중형 EV 라인업을 확대, 물류비 절감과 공급망 강화로 가격 경쟁력을 높인다. 스파크 EUV 라인도 가동 중이며, 디자인·제원·가격 등은 출시 임박 시 공개된다.
Michael Powers, Editor

제너럴 모터스가 신형 쉐보레 캡티바 EV를 브라질에서 생산한다고 공식 발표했다. 생산지는 이유가 분명하다. 조립은 세아라 주의 PACE 위탁 생산 공장에서 시작되며, 이곳은 최근 스파크 EUV 라인이 막 가동을 시작한 바로 그 시설이다. 이 움직임은 핵심 시장에 합리적인 전기차를 현지화하겠다는 GM의 전략을 한층 굳히는 조치다.

GM 브라질에 따르면 캡티바 EV의 투입은 전기차 중심의 멀티브랜드 기술 허브를 세우기 위한 다음 단계다. 양산은 2026년에 시작될 예정이며, 남미 전역에서 쉐보레의 대중형 EV 라인업을 넓히는 역할을 맡는다. 현지 조립은 최신 파워트레인의 보급 속도를 높이고, 물류 비용을 낮추며, 지역 역량을 축적하려는 의도를 담고 있다.

캡티바 EV는 브랜드의 전동화 행보에서 핵심 축으로 자리매김해, 이 지역에서 성장세가 가장 빠른 시장 중 하나에서 GM의 입지를 강화할 전망이다. GM 남미 총괄 산티아고 차모로는 스파크 EUV와 캡티바 EV의 생산 이전이 공급망 육성, 일자리 창출, 글로벌 경쟁력 제고 등 국가 산업 목표와 방향을 같이한다고 강조했다.

브라질에서 전기차 수요가 가파르게 늘고 있는 만큼, 캡티바 EV는 대중형 EV 세그먼트에서 쉐보레의 대표 주자로 떠오를 가능성이 크다. 디자인, 제원, 가격에 관한 구체적인 정보는 출시가 가까워질수록 공개될 것으로 보인다.

냉정하게 보면 GM의 선택은 설득력이 있다. 현지 생산은 가격을 안정적으로 관리하고 물류를 간소화하는 데 유리하고, 캡티바 EV는 라틴아메리카의 합리적 전기차 시장에서 강한 존재감을 확보할 여지가 충분하다.