오펠, ‘Made in Türkiye’ 확대: 자피라·비바로 시티밴·카고 가격·사양 전격 공개
오펠 자피라·비바로, 터키 현지 생산 시작: 다목적 LCV 라인업·가격·사양
오펠, ‘Made in Türkiye’ 확대: 자피라·비바로 시티밴·카고 가격·사양 전격 공개
오펠이 터키에서 ‘Made in Türkiye’ 자피라와 비바로 시티밴·카고를 현지 생산한다. 2.2 Multijet, 8단 자동, ADAS, 파노라마 루프 등 주요 사양과 1,490,000~1,970,000 TL 가격을 한눈에. 에디션 플러스 XL·얼티밋 XL, 시티밴L2/L3 트림.
2025-12-11T12:11:49+03:00
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오펠이 현지 생산 경상용 라인업을 넓힌다. ‘Made in Türkiye’ 배지를 단 Vivaro와 Zafira가 이미 라인을 빠져나와 딜러 네트워크로 향하고 있다. 노림수는 분명하다. 일터에서 빛을 발하되, 가족의 일상도 놓치지 않는 실용적인 차를 내놓는 것. 가격은 다음과 같다: Opel Zafira는 프로모션 기준 1,970,000 TL부터, Vivaro City Van은 1,814,000 TL부터, Vivaro Cargo는 1,490,000 TL부터다.Zafira는 Tofas 공장에서 생산을 시작했다. 8+1 시트 구성으로 사업과 가족 용도를 함께 겨냥한 다목적 선택지로 제시된다. 트림은 Edition Plus XL과 Ultimate XL 두 가지이며, 모두 2.2리터 Multijet 엔진과 8단 자동변속기를 조합한다. 기본격인 Edition Plus XL만 봐도 일상에서 설득력이 있다. 양쪽 슬라이딩 도어, 키리스 엔트리와 시동, 10인치 디지털 클러스터와 10인치 인포테인먼트, 전자식 파킹 브레이크, 전후방 주차 센서, 180도 카메라, 전동 접이 열선 미러, 무선 충전을 갖췄다.Ultimate XL은 여기에 파노라마 루프, 17인치 휠, 스톱&고 기능의 어댑티브 크루즈 컨트롤, 독립 개폐 유리를 갖춘 테일게이트, 확대된 능동 안전 패키지를 더한다. 전동 슬라이딩 도어와 핸즈프리 기능은 선택사양이다. 전반적인 구성은 편의와 운전자 보조에 무게를 두어, 긴 운행이 이어지는 하루를 덜 피곤하게 만들 쪽으로 다듬었다.Vivaro는 City Van과 Cargo 두 가지 포맷으로 선보인다. 부르사 현지에서 생산되는 City Van(5+1)은 두 가지 장비 수준과 두 가지 휠베이스로 제공된다. 10인치 디스플레이, 후방 카메라, 무선 Apple CarPlay/Android Auto, 주차 센서, 오토 하이빔 어시스트, ADAS 안전 보조 패키지가 주요 사양이다. City Van의 파워트레인은 이렇게 정리된다. L2 Ultimate는 2.2 Multijet 150마력과 자동변속기를 조합하고, 2열은 고정식 가죽 시트를 쓴다. L3 Ultimate XL은 같은 2.2 Multijet 150마력에 수동변속기를 맞물리며, 2열은 폴딩 가능한 직물 시트를 갖춘다. 서류상 구성만 놓고 봐도 평일의 업무와 주말의 생활을 아우르려는 실용 중심의 기조가 또렷하다.
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오펠이 터키에서 ‘Made in Türkiye’ 자피라와 비바로 시티밴·카고를 현지 생산한다. 2.2 Multijet, 8단 자동, ADAS, 파노라마 루프 등 주요 사양과 1,490,000~1,970,000 TL 가격을 한눈에. 에디션 플러스 XL·얼티밋 XL, 시티밴L2/L3 트림.
Michael Powers, Editor
오펠이 현지 생산 경상용 라인업을 넓힌다. ‘Made in Türkiye’ 배지를 단 Vivaro와 Zafira가 이미 라인을 빠져나와 딜러 네트워크로 향하고 있다. 노림수는 분명하다. 일터에서 빛을 발하되, 가족의 일상도 놓치지 않는 실용적인 차를 내놓는 것. 가격은 다음과 같다: Opel Zafira는 프로모션 기준 1,970,000 TL부터, Vivaro City Van은 1,814,000 TL부터, Vivaro Cargo는 1,490,000 TL부터다.
Zafira는 Tofas 공장에서 생산을 시작했다. 8+1 시트 구성으로 사업과 가족 용도를 함께 겨냥한 다목적 선택지로 제시된다. 트림은 Edition Plus XL과 Ultimate XL 두 가지이며, 모두 2.2리터 Multijet 엔진과 8단 자동변속기를 조합한다. 기본격인 Edition Plus XL만 봐도 일상에서 설득력이 있다. 양쪽 슬라이딩 도어, 키리스 엔트리와 시동, 10인치 디지털 클러스터와 10인치 인포테인먼트, 전자식 파킹 브레이크, 전후방 주차 센서, 180도 카메라, 전동 접이 열선 미러, 무선 충전을 갖췄다.
Ultimate XL은 여기에 파노라마 루프, 17인치 휠, 스톱&고 기능의 어댑티브 크루즈 컨트롤, 독립 개폐 유리를 갖춘 테일게이트, 확대된 능동 안전 패키지를 더한다. 전동 슬라이딩 도어와 핸즈프리 기능은 선택사양이다. 전반적인 구성은 편의와 운전자 보조에 무게를 두어, 긴 운행이 이어지는 하루를 덜 피곤하게 만들 쪽으로 다듬었다.
Vivaro는 City Van과 Cargo 두 가지 포맷으로 선보인다. 부르사 현지에서 생산되는 City Van(5+1)은 두 가지 장비 수준과 두 가지 휠베이스로 제공된다. 10인치 디스플레이, 후방 카메라, 무선 Apple CarPlay/Android Auto, 주차 센서, 오토 하이빔 어시스트, ADAS 안전 보조 패키지가 주요 사양이다. City Van의 파워트레인은 이렇게 정리된다. L2 Ultimate는 2.2 Multijet 150마력과 자동변속기를 조합하고, 2열은 고정식 가죽 시트를 쓴다. L3 Ultimate XL은 같은 2.2 Multijet 150마력에 수동변속기를 맞물리며, 2열은 폴딩 가능한 직물 시트를 갖춘다. 서류상 구성만 놓고 봐도 평일의 업무와 주말의 생활을 아우르려는 실용 중심의 기조가 또렷하다.
