SK온-포드 배터리 합작 재편: 미국 켄터키 인수, 테네시 단독 운영과 ESS 전환, 수요 둔화 대응
SK온-포드 미국 배터리 합작 재편: 켄터키는 포드 인수, 테네시는 단독 운영
SK온-포드 배터리 합작 재편: 미국 켄터키 인수, 테네시 단독 운영과 ESS 전환, 수요 둔화 대응
SK온이 포드와의 미국 배터리 합작을 단계적으로 정리합니다. 포드는 켄터키 2개 공장을 인수, SK온은 테네시 단독 운영 및 유연한 가동 시점 검토. 전기차 수요 둔화와 보조금 만료 속 ESS 전환, LFP 공급 계약까지 핵심을 짚습니다. 업계의 그리드 수요 중심 이동도 다룹니다.
2025-12-12T02:07:23+03:00
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SK온이 미국에서 포드와 진행해 온 배터리 합작 사업을 단계적으로 정리한다고 밝혔다. 재편에 따라 포드는 자회사를 통해 켄터키의 두 공장을 전면 인수하고, 테네시 공장은 SK온이 단독 소유·운영한다. 테네시의 생산 개시 시점은 거래 종결과 연동해 유연하게 설정하기로 했는데, 규모 못지않게 타이밍이 중요한 지금, 선택지를 열어 두려는 접근으로 보인다.애초 양측은 배터리 공장에 약 114억 달러를 투입할 계획이었지만, 전기차 수요 둔화와 미국 일부 보조금의 만료가 겹치며 한국 측은 진로를 재점검했다. SK온은 에너지저장시스템(ESS)으로 무게중심을 옮기고 있으며, 이는 설비를 재배치하고 부채와 고정비를 줄여 재무를 안정시키려는 포석으로 보인다. 전기차에서 물러나는 뒷걸음질이라기보다, 당장 견인력이 강한 쪽으로 자원을 계산적으로 재분배하는 움직임에 가깝다. 현장의 체감은 수치보다 빠른 법이라, 이같은 선회는 늦기 전에 속도를 조절하겠다는 신호처럼 들린다.2025년 3분기 SK온의 영업손실은 1,248억 원으로, 직전 분기의 두 배에 가까웠다. 이런 환경에서 회사는 플래티론 에너지에 LFP 배터리를 공급하는 계약을 포함해 ESS 사업으로 적극 발을 넓히고 있다. LG에너지솔루션과 삼성SDI도 저장 분야로 방향을 틀며, 한때 전기차 배터리에 집중했던 일부 라인을 재구성 중이다. 업계의 무게중심이 당분간은 그리드 규모 수요 쪽으로 기우는 흐름을 방증하는 대목이다.
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SK온이 포드와의 미국 배터리 합작을 단계적으로 정리합니다. 포드는 켄터키 2개 공장을 인수, SK온은 테네시 단독 운영 및 유연한 가동 시점 검토. 전기차 수요 둔화와 보조금 만료 속 ESS 전환, LFP 공급 계약까지 핵심을 짚습니다. 업계의 그리드 수요 중심 이동도 다룹니다.
Michael Powers, Editor
SK온이 미국에서 포드와 진행해 온 배터리 합작 사업을 단계적으로 정리한다고 밝혔다. 재편에 따라 포드는 자회사를 통해 켄터키의 두 공장을 전면 인수하고, 테네시 공장은 SK온이 단독 소유·운영한다. 테네시의 생산 개시 시점은 거래 종결과 연동해 유연하게 설정하기로 했는데, 규모 못지않게 타이밍이 중요한 지금, 선택지를 열어 두려는 접근으로 보인다.
애초 양측은 배터리 공장에 약 114억 달러를 투입할 계획이었지만, 전기차 수요 둔화와 미국 일부 보조금의 만료가 겹치며 한국 측은 진로를 재점검했다. SK온은 에너지저장시스템(ESS)으로 무게중심을 옮기고 있으며, 이는 설비를 재배치하고 부채와 고정비를 줄여 재무를 안정시키려는 포석으로 보인다. 전기차에서 물러나는 뒷걸음질이라기보다, 당장 견인력이 강한 쪽으로 자원을 계산적으로 재분배하는 움직임에 가깝다. 현장의 체감은 수치보다 빠른 법이라, 이같은 선회는 늦기 전에 속도를 조절하겠다는 신호처럼 들린다.
2025년 3분기 SK온의 영업손실은 1,248억 원으로, 직전 분기의 두 배에 가까웠다. 이런 환경에서 회사는 플래티론 에너지에 LFP 배터리를 공급하는 계약을 포함해 ESS 사업으로 적극 발을 넓히고 있다. LG에너지솔루션과 삼성SDI도 저장 분야로 방향을 틀며, 한때 전기차 배터리에 집중했던 일부 라인을 재구성 중이다. 업계의 무게중심이 당분간은 그리드 규모 수요 쪽으로 기우는 흐름을 방증하는 대목이다.
