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현대 아이오닉 3 포착: 입문형 전기차, 에어로 해치 디자인

© A. Krivonosov
현대차 아이오닉 3 스파이샷 공개. 약 3만5천유로의 입문형 EV로, 에어로 해치 실루엣과 4.3m 차체, ‘아트 오브 스틸’ 디자인, 파라메트릭 픽셀 조명을 예고한다. 라인업 관문 역할, 주류 시장 겨냥한 가격·사양 전략까지 정리. 콘셉트 '쓰리'와의 디자인 연결성도 짚었습니다.
Michael Powers, Editor

현대차가 아이오닉 패밀리를 넓히고 있다. 아이오닉 5와 6에 이어 위장막을 두른 아이오닉 3가 공도에서 포착됐다. 스파이샷을 보면 라인업에서 가장 접근성 높은 전기차로 자리할 가능성이 크며, 예상 시작가는 약 3만5천 유로 수준으로 보인다.

차체는 아직 위장막 아래에 있지만, 뮌헨 모터쇼에서 공개된 ‘쓰리(Three)’ 콘셉트와의 연결고리가 이미 드러난다. 현대차가 자주 써온 방식, 즉 대담한 콘셉트를 먼저 내놓고 핵심 디자인 코드를 지킨 채 양산형으로 이어가는 흐름을 따른다. 동시에 아이오닉 3는 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’이라 부르는 새로운 디자인 언어로 고유한 캐릭터를 다져가는 모습이다. 양산에 맞춰 과장된 장식보다 비율과 면을 강조하는 접근이 읽힌다.

차의 성격은 ‘에어로 해치(Aero Hatch)’로 소개된다. 해치백과 스포티한 크로스오버 사이에 위치한 형태로, 기울어진 리어 윈도와 뚜렷한 스포일러가 눈에 띈다. 아이오닉 계보에서 익숙한 ‘파라메트릭 픽셀’ 조명 테마도 유지될 전망이지만, 해석은 더 개인적이고 신선해질 듯하다. 공력 성능과 브랜드 아이덴티티를 동시에 겨냥한 선택으로 받아들여진다.

차체 길이는 약 4.3미터로 예상된다. 소형 인스터보다 확실히 크며, 더 성숙한 플랫폼과 사양을 암시한다. 전체적으로는 아이오닉을 주류 시장에 한층 가깝게 가져가는 전략으로 읽힌다. 크기와 가격의 문턱을 낮추되, 브랜드 특유의 기술과 스타일은 놓지 않겠다는 메시지다. 이 균형이 적절히 맞아떨어진다면, 라인업의 관문 역할을 안정적으로 맡을 가능성이 커 보인다.