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전기차 배터리 프리컨디셔닝으로 겨울 주행거리와 충전 효율 높이는 법

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU
겨울에 줄어드는 전기차 주행거리를 프리컨디셔닝으로 회복하세요. 배터리 최적 온도 유지로 충전 시간 단축, 성능 안정화, 열 관리 시스템·모바일 앱 활용법까지 한눈에 안내합니다. 출발 전 예열, 급속 충전 전 프리컨디셔닝 팁과 주행 반응 안정화, 겨울철 전기차 운용 노하우를 확인하세요.
Michael Powers, Editor

겨울이 오면 전기차의 주행 가능 거리가 눈에 띄게 줄어든다. 연구들에 따르면 추운 환경에서 그 폭이 최대 33%까지 커질 수 있다. 이유는 단순하다. 구동 배터리는 온도에 민감하며 섭씨 15~35도에서 가장 효율적으로 작동한다.

이 약점을 보완하기 위해 제조사들은 프리컨디셔닝을 도입했다. 실내 난방을 돕는 것에 그치지 않고, 더 중요한 역할은 배터리를 최적의 작동 온도로 맞추는 일이다. 기온이 낮을 때는 가열로 효율을 끌어올리고, 더운 날씨에는 배터리 팩을 식혀 성능을 안정적으로 유지한다. 결과적으로 주행 중 차의 반응이 계절과 상관없이 일정해져 운전자는 차의 거동을 예측하기가 한결 쉬워진다.

대부분의 최신 전기차는 열 관리 시스템을 통해 프리컨디셔닝을 자동으로 실행하며, 일부 모델은 모바일 앱으로 운전자가 직접 활성화할 수 있다. 제조사들은 차량을 충전에 연결한 상태에서 이 기능을 쓰라고 권한다. 필요한 에너지를 배터리에서가 아니라 전력망에서 가져오게 하기 위해서다. 특히 출발 직전이나 급속 충전 전에 유용한데, 차가운 배터리는 충전 수용 속도가 느리기 때문이다.

결론적으로 프리컨디셔닝은 실제 주행거리 향상, 충전 시간 단축, 배터리 부담 완화에 기여한다. 겨울 대비 차량을 고를 때—특히 전기차라면—주목할 가치가 충분한 기능이다. 작은 준비 하나가 일상에서 조용히 효율을 보태고, 도로 위에서는 한결 예측 가능한 컨디션으로 답한다.