재규어 X900 전기 GT: 1,000마력·644km, 2027 하반기 인도·초고급 GT 예정
재규어 신형 전기 GT ‘타입 00’(X900) 핵심 제원과 출시 일정
재규어 X900 전기 GT: 1,000마력·644km, 2027 하반기 인도·초고급 GT 예정
재규어 전기 GT ‘타입 00’(X900): 3모터 1,000마력, 약 120kWh 배터리, WLTP 644km. 에어 서스펜션·후륜 조향·노이즈 캔슬링 등 핵심 제원과 2027년 하반기 인도 계획을 확인하세요.
2025-12-18T04:55:45+03:00
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재규어가 초고급화로의 전환을 이어가면서도 ‘타입 00’으로 알려진 신형 전기 GT는 서두르지 않는다. 위장막은 내년에 벗지만, 고객 인도는 2027년 하반기에야 시작될 예정이다. 일정에 쫓기기보다 기준에 맞는 완성도를 우선하겠다는 선택이 또렷하다.내부 프로젝트명은 X900로, 핵심 제원이 확인됐다. 앞에 1개, 뒤에 2개의 전기 모터를 쓰는 3모터 구성에 시스템 출력은 1,000마력 이상. 기본 토크 배분은 30:70으로 설정돼 있으며 상황에 따라 비율이 달라진다. 숫자가 말해주듯 후륜 중심 성격이 분명하다.차체 길이는 5미터를 넘는 대형급이며, 23인치 휠이 기본이다. 목표 공차중량은 2,750kg 미만, 무게배분은 50:50에 가깝다. 레이아웃은 다섯 번째 도어를 갖춘 해치백형 GT에 가깝고, 위장막을 통해 짐작컨대 테일게이트 개구부는 아주 실용적인 형태는 아닐 수 있다.배터리 용량은 약 120kWh로 추정되며, WLTP 기준 주행거리는 약 644km로 제시된다. 플랫폼은 전기차 전용의 완전 신규 구조다. 고급 댐핑을 갖춘 에어 서스펜션과 후륜 조향의 적용이 예상되며, 회전 반경을 줄이기 위해 최대 6도까지 반대 위상으로 조향한다.정숙성과 고급스러운 감각에 방점을 찍었다. 능동형 노이즈 캔슬링 덕분에 한 프로토타입은 257km/h에서도 실내 분위기가 차분하게 유지됐다고 전해진다. 회사는 프로토타입을 약 150대 제작했고 최종 디자인을 확정했으며, 지금은 전 세계 가혹 조건에서 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 시작 가격은 약 12만 달러로 예상되고, 주문은 내년 여름쯤 열릴 수 있다는 관측도 나온다. 숫자들이 보여주는 의지는 분명하고, 다듬는 데 공을 들인 접근은 장거리를 편안하게 소화하는 GT의 성격을 노린다.
재규어 전기 GT ‘타입 00’(X900): 3모터 1,000마력, 약 120kWh 배터리, WLTP 644km. 에어 서스펜션·후륜 조향·노이즈 캔슬링 등 핵심 제원과 2027년 하반기 인도 계획을 확인하세요.
Michael Powers, Editor
재규어가 초고급화로의 전환을 이어가면서도 ‘타입 00’으로 알려진 신형 전기 GT는 서두르지 않는다. 위장막은 내년에 벗지만, 고객 인도는 2027년 하반기에야 시작될 예정이다. 일정에 쫓기기보다 기준에 맞는 완성도를 우선하겠다는 선택이 또렷하다.
내부 프로젝트명은 X900로, 핵심 제원이 확인됐다. 앞에 1개, 뒤에 2개의 전기 모터를 쓰는 3모터 구성에 시스템 출력은 1,000마력 이상. 기본 토크 배분은 30:70으로 설정돼 있으며 상황에 따라 비율이 달라진다. 숫자가 말해주듯 후륜 중심 성격이 분명하다.
차체 길이는 5미터를 넘는 대형급이며, 23인치 휠이 기본이다. 목표 공차중량은 2,750kg 미만, 무게배분은 50:50에 가깝다. 레이아웃은 다섯 번째 도어를 갖춘 해치백형 GT에 가깝고, 위장막을 통해 짐작컨대 테일게이트 개구부는 아주 실용적인 형태는 아닐 수 있다.
배터리 용량은 약 120kWh로 추정되며, WLTP 기준 주행거리는 약 644km로 제시된다. 플랫폼은 전기차 전용의 완전 신규 구조다. 고급 댐핑을 갖춘 에어 서스펜션과 후륜 조향의 적용이 예상되며, 회전 반경을 줄이기 위해 최대 6도까지 반대 위상으로 조향한다.
정숙성과 고급스러운 감각에 방점을 찍었다. 능동형 노이즈 캔슬링 덕분에 한 프로토타입은 257km/h에서도 실내 분위기가 차분하게 유지됐다고 전해진다. 회사는 프로토타입을 약 150대 제작했고 최종 디자인을 확정했으며, 지금은 전 세계 가혹 조건에서 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 시작 가격은 약 12만 달러로 예상되고, 주문은 내년 여름쯤 열릴 수 있다는 관측도 나온다. 숫자들이 보여주는 의지는 분명하고, 다듬는 데 공을 들인 접근은 장거리를 편안하게 소화하는 GT의 성격을 노린다.
