닛산 그라비테: 인도형 소형 MPV, 2026 공개·7인승 강점, CMF-A+ 기반·트라이버 경쟁
닛산 ‘그라비테’ 확정: 4m 미만 3열 7인승, 2026년 인도 데뷔
닛산 그라비테: 인도형 소형 MPV, 2026 공개·7인승 강점, CMF-A+ 기반·트라이버 경쟁
닛산이 인도 시장용 소형 MPV ‘그라비테’를 예고했다. CMF-A+ 기반, 4m 미만 차체와 3열 7인승, 2026년 1월 첫 공개 후 3월 전시장 출시. 트라이버와 경쟁하며 닛산 디자인으로 차별화. 매그나이트 아래 포지셔닝으로 합리적 가족용 패키지, 티저로 외관 변화 예고.
2025-12-18T22:49:20+03:00
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닛산은 인도 시장에서 입지를 강화하기 위해 개발한 신형 소형 MPV의 이름을 ‘그라비테(Gravite)’로 확정했다. 일반 공개는 2026년 1월, 전시장 출시는 2026년 3월로 예정됐다. 그라비테는 전장 4미터 미만의 차체에 3열 7인석을 갖춘 합리적인 패키지로, 시장이 꾸준히 요구해 온 실용 과제를 정면으로 겨냥한다. 인도의 콤팩트 세그먼트에선 현실적인 승부수로 읽힌다.하드웨어는 예측 범위를 벗어나지 않는다. 그라비테는 르노 트라이버를 기반으로 하며 동일한 CMF-A+ 플랫폼을 사용한다. 구조와 파워트레인을 공유하되, 닛산은 디자인과 포지셔닝으로 차별화를 시도한다. 라인업에서는 매그나이트 크로스오버 아래에 놓이며 트라이버와 정면으로 경쟁한다. 더 큰 차급으로 올라설 필요 없이 비용 부담이 적은 7인승을 원하는 가족층을 곧바로 겨냥한다.티저에 따르면 트라이버와 유사한 비율을 유지하되, 외관은 닛산의 시그니처 감각으로 다듬어진다. 새롭게 손본 전면 범퍼와 그릴, 신규 휠 디자인이 적용되고, 헤드라이트는 기본 형태를 살리면서 조명 그래픽을 달리한다. 후면에는 새로운 범퍼와 변경된 테일램프 그래픽, 그리고 테일게이트를 가로지르는 굵은 Gravite 레터링이 더해진다.
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닛산이 인도 시장용 소형 MPV ‘그라비테’를 예고했다. CMF-A+ 기반, 4m 미만 차체와 3열 7인승, 2026년 1월 첫 공개 후 3월 전시장 출시. 트라이버와 경쟁하며 닛산 디자인으로 차별화. 매그나이트 아래 포지셔닝으로 합리적 가족용 패키지, 티저로 외관 변화 예고.
Michael Powers, Editor
닛산은 인도 시장에서 입지를 강화하기 위해 개발한 신형 소형 MPV의 이름을 ‘그라비테(Gravite)’로 확정했다. 일반 공개는 2026년 1월, 전시장 출시는 2026년 3월로 예정됐다. 그라비테는 전장 4미터 미만의 차체에 3열 7인석을 갖춘 합리적인 패키지로, 시장이 꾸준히 요구해 온 실용 과제를 정면으로 겨냥한다. 인도의 콤팩트 세그먼트에선 현실적인 승부수로 읽힌다.
하드웨어는 예측 범위를 벗어나지 않는다. 그라비테는 르노 트라이버를 기반으로 하며 동일한 CMF-A+ 플랫폼을 사용한다. 구조와 파워트레인을 공유하되, 닛산은 디자인과 포지셔닝으로 차별화를 시도한다. 라인업에서는 매그나이트 크로스오버 아래에 놓이며 트라이버와 정면으로 경쟁한다. 더 큰 차급으로 올라설 필요 없이 비용 부담이 적은 7인승을 원하는 가족층을 곧바로 겨냥한다.
티저에 따르면 트라이버와 유사한 비율을 유지하되, 외관은 닛산의 시그니처 감각으로 다듬어진다. 새롭게 손본 전면 범퍼와 그릴, 신규 휠 디자인이 적용되고, 헤드라이트는 기본 형태를 살리면서 조명 그래픽을 달리한다. 후면에는 새로운 범퍼와 변경된 테일램프 그래픽, 그리고 테일게이트를 가로지르는 굵은 Gravite 레터링이 더해진다.
