중고 포르쉐 타이칸, 왜 반값일까? 가격·보증·업데이트 점검 가이드

Michael Powers, Editor

08:20 20-12-2025

포르쉐 타이칸이 유럽 중고차 시장에서 뜻밖의 주목주가 됐다. 보통은 중고 가치가 단단히 유지되는 브랜드지만, 이 전기차만큼은 사정이 다르다. 출시 후 3~4년이 지난 매물들 가운데서는 신차가의 절반 안팎에 올라오는 사례가 부쩍 눈에 띈다. 극단 성능의 상위 트림만의 얘기도 아니다. 기본형도 여전히 최신처럼 보이고, 주행 감각은 분명히 포르쉐답다. 실제 시장을 훑어보면 절반 수준의 가격표가 과장이 아니다.

제안은 단순하다: 대중 전기 세단과 비슷한 예산으로, 고급 섀시, 좋은 소재, 개성 있는 디자인, 그리고 전기차로는 드문 후륜 2단 변속기까지 손에 들어온다. 엔트리 모델도 스포츠 세단 수준의 속도를 낸다. 그중 4S는 주행 감각과 비용의 균형이 가장 합리적이라는 평가를 자주 듣는다. 스포트 투리스모와 보다 실용적인 크로스 투리스모는 일상 편의성을 보태면서도 캐릭터를 흐리지 않는다.

다만 중고 타이칸은 사진만 보고 결정할 차가 아니다. 초창기 생산분에선 소프트웨어와 일부 부품을 둘러싼 의문이 제기됐고, 라인업 전반이 몇 차례 서비스 캠페인을 거쳤다. 그래서 정비 이력 확인, 모든 업데이트 적용 여부 점검, 리콜 조치 완료 확인이 무엇보다 중요하다. 이 단계에서의 꼼꼼함이 최종 만족도를 좌우한다.

배터리는 또 다른 포인트다. 공식 보증 유무가 보통 가장 설득력 있는 근거가 되고, 보증이 남은 차는 시세가 더 높게 형성되는 대신 소유자는 마음이 놓인다.

운용 면에서의 뉘앙스도 있다. 타이칸은 차체가 큰 편이라 도심에선 덩치가 확실히 느껴지고, 초기형의 실주행 거리는 개선된 연식들보다 대체로 약하다. 반면 고속 충전 성능은 여전히 강점이라 장거리 이동의 번거로움을 덜어준다.