재규어, 내연기관 생산 공식 종료: 솔리헐서 마지막 F-페이스 SVR, 헤리티지 트러스트로 이관
재규어, 가솔린·디젤 시대 마감…마지막은 5.0 V8 F-페이스 SVR
재규어, 내연기관 생산 공식 종료: 솔리헐서 마지막 F-페이스 SVR, 헤리티지 트러스트로 이관
영국 솔리헐에서 재규어가 내연기관 자동차 생산을 공식 종료했다. 마지막은 5.0L 슈퍼차저 V8 탑재 F-페이스 SVR로, 게이던의 재규어 다임러 헤리티지 트러스트에 기증됐다. F-페이스는 2026년까지 판매 재고 물량으로 판매가 이어지며, 조용한 작별은 브랜드의 절제를 드러낸다.
2025-12-23T04:27:58+03:00
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재규어가 내연기관 자동차 생산을 공식적으로 마무리했다. 영국 솔리헐 공장에서 지난주 브랜드의 마지막 내연기관 모델이 생산 라인을 떠났다. 작별을 장식한 차량은 5.0리터 슈퍼차저 V8을 얹은 검은색 F-페이스 SVR이었으며, 한 동호회에 따르면 이 차는 게이던의 재규어 다임러 헤리티지 트러스트에 인도됐다.마지막 차를 위한 별도 행사는 없었지만, 이 순간으로 가솔린과 디젤 재규어의 시대는 막을 내렸다. 전해진 바에 따르면 F-페이스는 재고 물량 덕분에 2026년까지 판매가 이어질 전망이다. 요란하지 않은 퇴장은 브랜드의 절제된 성정과 맞아떨어진다. 동시에, SVR로 마침표를 찍은 선택은 메시지를 더욱 선명하게 만든다.
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영국 솔리헐에서 재규어가 내연기관 자동차 생산을 공식 종료했다. 마지막은 5.0L 슈퍼차저 V8 탑재 F-페이스 SVR로, 게이던의 재규어 다임러 헤리티지 트러스트에 기증됐다. F-페이스는 2026년까지 판매 재고 물량으로 판매가 이어지며, 조용한 작별은 브랜드의 절제를 드러낸다.
Michael Powers, Editor
재규어가 내연기관 자동차 생산을 공식적으로 마무리했다. 영국 솔리헐 공장에서 지난주 브랜드의 마지막 내연기관 모델이 생산 라인을 떠났다. 작별을 장식한 차량은 5.0리터 슈퍼차저 V8을 얹은 검은색 F-페이스 SVR이었으며, 한 동호회에 따르면 이 차는 게이던의 재규어 다임러 헤리티지 트러스트에 인도됐다.
마지막 차를 위한 별도 행사는 없었지만, 이 순간으로 가솔린과 디젤 재규어의 시대는 막을 내렸다. 전해진 바에 따르면 F-페이스는 재고 물량 덕분에 2026년까지 판매가 이어질 전망이다. 요란하지 않은 퇴장은 브랜드의 절제된 성정과 맞아떨어진다. 동시에, SVR로 마침표를 찍은 선택은 메시지를 더욱 선명하게 만든다.
