Consumer Reports 최신 회원 설문을 바탕으로 미국 내 자동차 브랜드의 정비·수리 유지비를 비교했습니다. 링컨은 2위로 상승, 뷰익이 1위. 1–5년·6–10년 구간별 비용과 포드 대비 격차를 확인하세요. 럭셔리 브랜드의 부품·수리 접근성, 총소유비용 인사이트도 제공합니다.
2025-12-23T06:40:26+03:00
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Consumer Reports는 매년 회원 설문 데이터를 바탕으로 미국 내 자동차 브랜드의 평균 정비·수리 지출을 비교한다. 직전 순위에서 링컨은 꾸준함을 보여줬다: 차량 연식 1–5년 구간에서 약 940달러, 10년 기간 기준으로는 약 5,040달러를 기록해 상위권을 지켰다.최신 업데이트에서는 링컨이 한 계단 더 올라 전체 2위에 자리했다. 보고서는 1–5년 구간 평균 지출이 약 920달러, 6–10년 구간이 약 5,620달러라고 밝혔다. 선두는 뷰익이 이끌고, 토요타와 현대, 테슬라도 선두권에 포진한다. 일부 브랜드는 6–10년 구간에서 오히려 비용이 더 높게 나타난다. 반면 포드는 같은 지표에서 비교적 비싼 편으로, 1–5년 약 1,150달러, 6–10년 약 6,350달러다. 총소유비용을 따지는 소비자에게 이 격차는 무시하기 어렵고, 그래서인지 링컨의 상승세가 한층 의미 있게 다가온다.Consumer Reports는 차량이 오래될수록, 특히 보증이 끝난 뒤에 비용이 가파르게 늘어나는 단순한 패턴을 짚는다. 그럼에도 10년에 걸친 브랜드 간 격차는 수천 달러까지 벌어질 수 있다는 설명이다. 데이터 분석 책임자인 스티븐 일렉은 보통 프리미엄 차의 유지비가 더 들기 마련이라고 강조하면서도, 이번에는 부품과 수리에 대한 접근성이 좋아 국내 럭셔리 브랜드들이 여러 해외 경쟁사보다 좋은 성과를 냈다고 덧붙인다. 결국 라디에이터 그릴의 엠블럼이 보증이 끝난 뒤 청구서의 가파름을 좌우할 수 있다는 점을 다시 확인시켜 준다. 숫자만 놓고 봐도 오래 보유할수록 브랜드별 체감 비용 차이가 분명해진다.
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Consumer Reports 최신 회원 설문을 바탕으로 미국 내 자동차 브랜드의 정비·수리 유지비를 비교했습니다. 링컨은 2위로 상승, 뷰익이 1위. 1–5년·6–10년 구간별 비용과 포드 대비 격차를 확인하세요. 럭셔리 브랜드의 부품·수리 접근성, 총소유비용 인사이트도 제공합니다.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports는 매년 회원 설문 데이터를 바탕으로 미국 내 자동차 브랜드의 평균 정비·수리 지출을 비교한다. 직전 순위에서 링컨은 꾸준함을 보여줬다: 차량 연식 1–5년 구간에서 약 940달러, 10년 기간 기준으로는 약 5,040달러를 기록해 상위권을 지켰다.
최신 업데이트에서는 링컨이 한 계단 더 올라 전체 2위에 자리했다. 보고서는 1–5년 구간 평균 지출이 약 920달러, 6–10년 구간이 약 5,620달러라고 밝혔다. 선두는 뷰익이 이끌고, 토요타와 현대, 테슬라도 선두권에 포진한다. 일부 브랜드는 6–10년 구간에서 오히려 비용이 더 높게 나타난다. 반면 포드는 같은 지표에서 비교적 비싼 편으로, 1–5년 약 1,150달러, 6–10년 약 6,350달러다. 총소유비용을 따지는 소비자에게 이 격차는 무시하기 어렵고, 그래서인지 링컨의 상승세가 한층 의미 있게 다가온다.
Consumer Reports는 차량이 오래될수록, 특히 보증이 끝난 뒤에 비용이 가파르게 늘어나는 단순한 패턴을 짚는다. 그럼에도 10년에 걸친 브랜드 간 격차는 수천 달러까지 벌어질 수 있다는 설명이다. 데이터 분석 책임자인 스티븐 일렉은 보통 프리미엄 차의 유지비가 더 들기 마련이라고 강조하면서도, 이번에는 부품과 수리에 대한 접근성이 좋아 국내 럭셔리 브랜드들이 여러 해외 경쟁사보다 좋은 성과를 냈다고 덧붙인다. 결국 라디에이터 그릴의 엠블럼이 보증이 끝난 뒤 청구서의 가파름을 좌우할 수 있다는 점을 다시 확인시켜 준다. 숫자만 놓고 봐도 오래 보유할수록 브랜드별 체감 비용 차이가 분명해진다.
