Xpeng P7+ EREV 2026 공개 예고: 디자인·제원·주행거리·ADAS 유출 핵심 모든 것
Xpeng P7+ EREV 2026년형: 디자인 변화, 파워트레인과 제원 총정리
Xpeng P7+ EREV 2026 공개 예고: 디자인·제원·주행거리·ADAS 유출 핵심 모든 것
Xpeng P7+ EREV가 2026년 출시 예정. 유출된 디자인과 1.5T 발전기+180kW 모터, 49.2kWh 배터리, CLTC 순수 전기 325km, ADAS 2250 TOPS 등 핵심 제원을 한눈에 정리했습니다. 차체 5071×1937×1512mm, 최고속도 200km/h.
2025-12-26T01:11:31+03:00
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Xpeng이 주행거리 확장형(EREV) 포트폴리오를 넓히며, 범용 확장 장치를 얹은 P7+ 세단을 2026년에 선보일 계획이다. 공식 공개에 앞서 이미 도로에서 포착됐고, 유출된 모습에 따르면 이 확장형 버전은 현행 P7+ BEV의 익숙한 실루엣을 유지한 채 새 파워트레인에 맞춘 정교한 손질을 더했다. 멀리서도 비율만으로 P7+의 존재감이 분명하다. 전체적으로 디자인의 연속성을 지키면서 필요한 부분만 과감히 손본 접근이 눈에 띈다.전면의 핵심 변화는 하단 범퍼다. 더 커진 능동형 공기 유로가 적용됐는데, EREV 구성에서 발전기 역할만 수행하는 1.5리터 터보 엔진(1.5T)의 냉각을 강화하기 위한 선택으로 보인다. 후면은 링 형태의 시그니처 램프가 적용되고 중앙에 브랜드 레터 또는 스크립트가 통합됐다. 운전자 보조 시스템을 위한 블루 라이트가 추가됐으며, 리어 범퍼는 새롭게 설계돼 차체 색상으로 마감됐다. 유리 위로 솟은 덕테일 스포일러는 그대로 유지되고, 트렁크 오른쪽 하단에는 ‘P7+ power ultra’ 배지가 자리한다.차체는 소폭 커졌다. 전장·전폭·전고는 5071×1937×1512mm, 휠베이스는 3000mm로, 체감상 5.1m급 세단에 가깝다. 공차중량은 2160kg으로 표기됐다.파워트레인은 구성부터 명료하다. 1.5T 엔진은 최대 110kW를 내고, 전기 모터는 180kW(241hp)로 설정됐다. 49.2kWh LFP 배터리는 CLTC 기준 순수 전기 주행 최대 325km를 제공하며, 최고속도는 200km/h다. 전자 장비도 비중 있게 다뤄졌다. 튜링 칩 3개가 총 2250 TOPS의 연산 성능을 갖춘 것으로 소개됐다.
Xpeng P7+ EREV가 2026년 출시 예정. 유출된 디자인과 1.5T 발전기+180kW 모터, 49.2kWh 배터리, CLTC 순수 전기 325km, ADAS 2250 TOPS 등 핵심 제원을 한눈에 정리했습니다. 차체 5071×1937×1512mm, 최고속도 200km/h.
Michael Powers, Editor
Xpeng이 주행거리 확장형(EREV) 포트폴리오를 넓히며, 범용 확장 장치를 얹은 P7+ 세단을 2026년에 선보일 계획이다. 공식 공개에 앞서 이미 도로에서 포착됐고, 유출된 모습에 따르면 이 확장형 버전은 현행 P7+ BEV의 익숙한 실루엣을 유지한 채 새 파워트레인에 맞춘 정교한 손질을 더했다. 멀리서도 비율만으로 P7+의 존재감이 분명하다. 전체적으로 디자인의 연속성을 지키면서 필요한 부분만 과감히 손본 접근이 눈에 띈다.
전면의 핵심 변화는 하단 범퍼다. 더 커진 능동형 공기 유로가 적용됐는데, EREV 구성에서 발전기 역할만 수행하는 1.5리터 터보 엔진(1.5T)의 냉각을 강화하기 위한 선택으로 보인다. 후면은 링 형태의 시그니처 램프가 적용되고 중앙에 브랜드 레터 또는 스크립트가 통합됐다. 운전자 보조 시스템을 위한 블루 라이트가 추가됐으며, 리어 범퍼는 새롭게 설계돼 차체 색상으로 마감됐다. 유리 위로 솟은 덕테일 스포일러는 그대로 유지되고, 트렁크 오른쪽 하단에는 ‘P7+ power ultra’ 배지가 자리한다.
차체는 소폭 커졌다. 전장·전폭·전고는 5071×1937×1512mm, 휠베이스는 3000mm로, 체감상 5.1m급 세단에 가깝다. 공차중량은 2160kg으로 표기됐다.
파워트레인은 구성부터 명료하다. 1.5T 엔진은 최대 110kW를 내고, 전기 모터는 180kW(241hp)로 설정됐다. 49.2kWh LFP 배터리는 CLTC 기준 순수 전기 주행 최대 325km를 제공하며, 최고속도는 200km/h다. 전자 장비도 비중 있게 다뤄졌다. 튜링 칩 3개가 총 2250 TOPS의 연산 성능을 갖춘 것으로 소개됐다.
