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GAC, 배터리·지능형 주차까지 책임지는 EV 보상 정책 공개

© A. Krivonosov
GAC가 배터리·지능형 주차까지 전면 책임을 약속. 화재·충돌 보상, 배터리 성능 저하 무상 교체, 전손 시 동급 차량 제공. 2026년 12월 31일까지 적용되는 EV 신뢰 정책을 확인하세요. Aion·Trumpchi·Hyptec 대상, 공인 딜러 정비·정상 사용 조건.
Michael Powers, Editor

GAC가 배터리와 자동 주차까지 포괄하는 전면 책임 정책을 내놓고, 보조 시스템과 연관된 화재와 충돌에 대한 보상을 약속했다. 경쟁이 한층 뜨거워진 중국 전기차 시장에서 기술뿐 아니라 신뢰를 전면에 세운 행보다.

그룹은 전동화 차량 보유의 핵심 위험을 짚어낸 ‘세 가지 책임 구역’ 프레임워크를 공식 공개했다. 대상은 GAC Aion, GAC Trumpchi, 그리고 프리미엄 라인의 Hyptec이다.

첫째, 구동 배터리·전기모터·제어 시스템 결함으로 화재가 발생하고 국가 기준에 따라 전손 판정을 받으면, 제조사가 동등한 가치 또는 동급 사양의 대체 차량을 제공한다.

둘째, 배터리 성능 저하가 제조사가 설정한 임계치를 넘을 경우 기존 팩을 무상으로 교체한다.

셋째, 시장에서 가장 민감한 부분인 지능형 주차 기능의 오작동으로 사고가 발생하면, 자차 수리는 물론 제3자 피해까지 모든 비용을 GAC가 부담한다.

이 프로그램은 2026년 12월 31일까지 구매한 차량에 적용된다. 다만 정상 사용 조건을 지키고 공인 딜러에서 정비를 받으며 무단 개조가 없다는 전제가 따른다. 전동화와 자동화와 연관된 위험을 제조사가 공개적으로 떠안겠다고 밝히는 일은 업계에서도 드문 편이다.

결국 GAC는 전기차 소유 책임의 기준선을 사실상 다시 그은 셈이다. 배터리와 운전자 보조를 둘러싼 분쟁이 잦아지는 상황에서 특히 또렷한 신호로 읽힌다. 이 접근이 힘을 얻는다면 중국은 물론 해외 브랜드들 역시 비슷한 대응을 내놓지 않을 도리가 없을 것이다. 동시에 자사 하드웨어와 소프트웨어에 대한 자신감을 드러내는 메시지이기도 하다. 내구성과 반자율 기능에 신중한 소비자에게는 이런 약속이 분명한 안심 요소로 작용한다.