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차세대 제네시스 GV90 전기 SUV: 필러리스 도어 특허와 정숙성 해법

© B. Naumkin
포착된 제네시스 GV90 스파이샷이 네올룬 콘셉트 기반 테일라이트와 필러리스 도어 설계를 암시합니다. 다층 씰링·후방 힌지·개선된 래치 특허로 전기 SUV 정숙성과 밀폐 완성도를 예고합니다. 긴 비율과 매끈한 면 처리, 차체와 면을 맞춘 도어까지 확인해 보세요. 출시 임박.
Michael Powers, Editor

제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV인 GV90이 데뷔에 바짝 다가서며 외관의 윤곽을 조금씩 드러내고 있다. 밤에 포착된 최신 프로토타입 스파이 사진은 네올룬 콘셉트를 본뜬 브레이크 램프 구성을 지닌 테일라이트 레이아웃을 부각한다. 두터운 위장막 아래서도 길게 뻗은 비율, 깔끔한 면 처리, 차체와 면을 맞춘 듯한 도어가 읽힌다.

무엇보다 시선을 끄는 건 필러리스(기둥 없는) 구성의 암시다. 눈길을 사로잡지만 공학적 허들이 높다. 강성, 실내 정숙성, 기밀성을 모두 지키기 위해 제네시스가 다층 씰링 시스템을 개발 중이라는 설명이 특허 문서에 담겨 있다. 개념은 이렇다: 앞문은 차체에 고정되고 뒷문은 후방 힌지로 열리며 앞문과 맞물린다. 여러 겹의 씰링 라인이 이음새를 겹쳐 덮어 소음을 완화해, 전통적 구조에 준하는 차단 성능을 목표로 한다. 양산차에 그대로 녹아든다면 디자인의 강렬함만큼이나 주행 중 체감되는 정숙성과 밀폐 완성도가 핵심 평가 기준이 될 법하다.

도어 래치도 손봤다. 특허에는 도어를 안쪽으로 끌어당겨 정확히 자리 잡게 하고, 위치를 안정화하며, 시간이 흐르면서 길이가 긴 패널이 처지려는 경향을 보정하는 메커니즘이 제시된다. 종합하면, 후방 힌지 도어를 중심으로 한 초고급 성격의 해석을 시사한다. 현대 전기차 맥락에서라면 실행 품질과 체감되는 정제감이 시각적 연출 못지않게 중요하다는 뜻으로 읽힌다.