메르세데스-벤츠 USA가 GLE 350 4MATIC 2025·2026년형 일부를 리콜합니다. 뒤 중앙 좌석 안전벨트의 유아용 시트 잠금 기능 누락으로 충돌 시 어린이 상해 위험이 커질 수 있습니다. NHTSA는 가족용 SUV 안전 저하를 경고했습니다. 벨트를 끝까지 당겨 래칫소리 확인.
2026-01-03T01:28:26+03:00
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메르세데스-벤츠 USA가 2025·2026년형 GLE 350 4MATIC 일부 차량을 리콜한다. 원인은 소프트웨어도, 파워트레인도 아니다. 뒤쪽 중앙 좌석 안전벨트에 유아용 시트 보호·잠금 기능이 빠진 사양이 일부 차량에 장착됐을 수 있다는 점이다. NHTSA는 이런 결함이 충돌 시 어린이 상해 위험을 높일 수 있다고 본다. 가족 단위를 겨냥한 SUV 특성상 아쉬움이 남는 대목이다.제조사는 한 공급업체의 생산 공정에서 발생한 편차로 출하 물량에 서로 다른 벨트 사양이 섞였을 가능성을 지목한다. 관련 문서에는 공급사 리어(Lear)도 언급된다. 차주가 감지할 수 있는 간접적 신호도 있다. 안전벨트를 끝까지 뽑은 뒤, 통상 잠금 모드 진입을 알리는 래칫 소리가 나지 않을 수 있다는 점이다. 특히 패밀리 SUV에서 뒤 중앙 좌석의 역할을 생각하면, 이런 기능 누락은 사용 경험에 적잖은 불신을 남긴다.
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2026
Michael Powers
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메르세데스-벤츠 USA, GLE 350 4MATIC 리콜: 뒤 중앙 좌석 유아용 시트 잠금 누락
메르세데스-벤츠 USA가 GLE 350 4MATIC 2025·2026년형 일부를 리콜합니다. 뒤 중앙 좌석 안전벨트의 유아용 시트 잠금 기능 누락으로 충돌 시 어린이 상해 위험이 커질 수 있습니다. NHTSA는 가족용 SUV 안전 저하를 경고했습니다. 벨트를 끝까지 당겨 래칫소리 확인.
Michael Powers, Editor
메르세데스-벤츠 USA가 2025·2026년형 GLE 350 4MATIC 일부 차량을 리콜한다. 원인은 소프트웨어도, 파워트레인도 아니다. 뒤쪽 중앙 좌석 안전벨트에 유아용 시트 보호·잠금 기능이 빠진 사양이 일부 차량에 장착됐을 수 있다는 점이다. NHTSA는 이런 결함이 충돌 시 어린이 상해 위험을 높일 수 있다고 본다. 가족 단위를 겨냥한 SUV 특성상 아쉬움이 남는 대목이다.
제조사는 한 공급업체의 생산 공정에서 발생한 편차로 출하 물량에 서로 다른 벨트 사양이 섞였을 가능성을 지목한다. 관련 문서에는 공급사 리어(Lear)도 언급된다. 차주가 감지할 수 있는 간접적 신호도 있다. 안전벨트를 끝까지 뽑은 뒤, 통상 잠금 모드 진입을 알리는 래칫 소리가 나지 않을 수 있다는 점이다. 특히 패밀리 SUV에서 뒤 중앙 좌석의 역할을 생각하면, 이런 기능 누락은 사용 경험에 적잖은 불신을 남긴다.
