볼보 XC90 플러그인 하이브리드 4,800km 장거리 실주행: 오토카 13일 로드테스트 웨일스-이탈리아
볼보 XC90 플러그인 하이브리드 4,800km 장거리 테스트 리뷰
볼보 XC90 플러그인 하이브리드 4,800km 장거리 실주행: 오토카 13일 로드테스트 웨일스-이탈리아
오토카가 볼보 XC90 플러그인 하이브리드로 웨일스-이탈리아 4,800km를 13일간 주행. 산악로 안정감, 넉넉한 공간, 배터리 소진 후 고속 연비 9.4L/100km, 주유 간 630km, 21인치 휠 특성까지 짚었습니다. 승차감·차분한 성향으로 장거리 여행에 어울리는 선택지 확인.
2026-01-04T03:10:33+03:00
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오토카 취재진이 볼보 XC90 플러그인 하이브리드를 진짜 장거리 시험에 투입했다. 웨일스에서 이탈리아까지 13일 동안 약 4,800km를 달렸고, 하루 평균 주행거리는 약 370km였다. 현실적인 장거리 이동 리듬을 그대로 옮긴 페이스였고, 주행 거리가 쌓일수록 이 SUV가 꾸준함 속에서 어떻게 버티는지 드러났다.시험에 쓰인 차는 시스템 출력이 400마력 이상인 XC90 T8이었다. 산악 구간에서도 차는 태연했고, 높은 승차감과 넉넉한 실내 공간이 그 자신감을 뒷받침했다. 외관은 존재감을 드러냈고, 실내는 밝고 탁 트인 분위기로 인상을 남겼다.단서도 있었다. 21인치 휠을 끼우면 거친 노면에서 서스펜션이 민감하게 반응했다. 구동 배터리를 모두 소진한 뒤 고속도로에서의 연료 소비는 약 9.4L/100km 수준으로 자리 잡았는데, 차체 중량이 2.3톤을 넘는 모델이라는 점을 떠올리면 납득되는 수치다. 주유 사이의 주행 가능 거리는 대략 630km였다.세대교체가 다가오는 시점이고 연식도 적지 않지만, XC90은 여전히 장거리를 손쉽게 소화하는 역량을 보여준다. 과시보다 편안함과 침착함에 무게를 둔 성향 덕분에, 느긋한 고속도로 여행을 염두에 둔 가족에게는 여전히 믿음직한 선택지로 꼽을 만하다.
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오토카가 볼보 XC90 플러그인 하이브리드로 웨일스-이탈리아 4,800km를 13일간 주행. 산악로 안정감, 넉넉한 공간, 배터리 소진 후 고속 연비 9.4L/100km, 주유 간 630km, 21인치 휠 특성까지 짚었습니다. 승차감·차분한 성향으로 장거리 여행에 어울리는 선택지 확인.
Michael Powers, Editor
오토카 취재진이 볼보 XC90 플러그인 하이브리드를 진짜 장거리 시험에 투입했다. 웨일스에서 이탈리아까지 13일 동안 약 4,800km를 달렸고, 하루 평균 주행거리는 약 370km였다. 현실적인 장거리 이동 리듬을 그대로 옮긴 페이스였고, 주행 거리가 쌓일수록 이 SUV가 꾸준함 속에서 어떻게 버티는지 드러났다.
시험에 쓰인 차는 시스템 출력이 400마력 이상인 XC90 T8이었다. 산악 구간에서도 차는 태연했고, 높은 승차감과 넉넉한 실내 공간이 그 자신감을 뒷받침했다. 외관은 존재감을 드러냈고, 실내는 밝고 탁 트인 분위기로 인상을 남겼다.
단서도 있었다. 21인치 휠을 끼우면 거친 노면에서 서스펜션이 민감하게 반응했다. 구동 배터리를 모두 소진한 뒤 고속도로에서의 연료 소비는 약 9.4L/100km 수준으로 자리 잡았는데, 차체 중량이 2.3톤을 넘는 모델이라는 점을 떠올리면 납득되는 수치다. 주유 사이의 주행 가능 거리는 대략 630km였다.
세대교체가 다가오는 시점이고 연식도 적지 않지만, XC90은 여전히 장거리를 손쉽게 소화하는 역량을 보여준다. 과시보다 편안함과 침착함에 무게를 둔 성향 덕분에, 느긋한 고속도로 여행을 염두에 둔 가족에게는 여전히 믿음직한 선택지로 꼽을 만하다.
