2026 알파 로메오 토날레, 더 또렷해진 주행감과 차세대 콰드리폴리오 PHEV 전망

Michael Powers, Editor

04:57 05-01-2026

알파 로메오는 2026년형 토날레를 한층 날카롭게 다듬었다. 디자인은 더 또렷해지고 실내는 정돈됐으며, 트림 구성은 간결해졌다. 핵심은 268마력의 2.0리터 터보, 9단 자동변속기, Q4 사륜구동 조합. 반응은 경쾌하고 차체는 침착하다. 담백해진 스펙 덕분에 전체 패키지가 한 방향으로 맞춰진 느낌이다. 그럼에도 줄리아와 스텔비오가 보여준 콰드리폴리오의 열기까지는 아직 아니다. 숫자보다는 성격에서 그런 차이가 전해진다. 일상과 스포티 사이의 균형에 더 무게를 둔 선택처럼 읽힌다.

반전은 진짜 토날레 콰드리폴리오가 다음 세대까지 남겨질 수 있다는 점이다. 이탈리아발 보도에 따르면 신형 콤팩트 SUV는 스텔란티스의 STLA 미디엄 플랫폼으로 옮겨갈 가능성이 거론된다. 그렇게 되면 패키징 자유도가 커지고 차체는 눈에 띄게 커질 전망이다. 도로 위 차지 면적이 현행 스텔비오에 가까워지며, 콰드리폴리오를 위한 더 설득력 있는 캔버스가 마련된다는 얘기다. 비율과 공간이 바뀌면 주행 캐릭터도 한층 과감해질 여지가 생긴다.

핵심 루머는 파워트레인에 있다. 1.6리터 터보 엔진을 중심으로 한 플러그인 하이브리드가 거론되며, 다른 모델에서 이미 약 360마력을 내는 구성이다. 콰드리폴리오에 맞춰 내연과 전동 파트를 모두 강화해 400마력을 넘어설 가능성도 언급된다. 그렇게 되면 0–100km/h 가속은 5초대에 근접하고, 최고속도는 약 250km/h에서 제한되는 수준이 예상된다. 배지에 걸맞은 성능에 한 발 더 다가서는 그림이다.

아직 어느 것도 공식 발표는 아니며 일정도 유동적이다. 합리적으로 보면 2027년 말 공개가 점쳐지고, 곧이어 생산이 뒤따를 전망이다.