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차세대 BMW iX4: 노이에 클라세 전기 SAC로 변신

© A. Krivonosov
독일에서 포착된 BMW iX4 프로토타입. 노이에 클라세 기반 전기 SAC로 2026년 공개 예정. 낮고 날렵한 디자인, 플러시 도어 핸들, iDrive X와 17.9인치 디스플레이, 헝가리 데브레첸 생산. 파노라믹 비전, 스포일러 컷아웃 적용, 2026년 말 생산 시작.
Michael Powers, Editor

BMW가 X4의 내연기관 시대에 마침표를 찍을 준비를 하고 있다. 독일에서 차세대 BMW iX4 프로토타입이 다시 포착됐다. 이 모델은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 액티비티 쿠페(SAC)이자, 노이에 클라세(Neue Klasse) 플랫폼의 핵심 차종이 될 전망이다. 내부 코드명은 NA7. 쿠페에서 영감을 받은 크로스오버라는 성격은 그대로, 동력계만 순수 전기로 완전히 갈아탄다.

두터운 위장막도 핵심을 가리진 못했다. 실루엣은 기존 X4(G02)보다 확실히 더 낮고 날렵하다. 더 넓어진 휠 아치와 도드라진 펜더가 안정적이고 근육질의 자세를 만들고, 루프라인은 뒤로 갈수록 과감하게 떨어진다. 대가도 분명하다. 보다 직립형 SUV에 비해 뒷좌석 머리 공간과 적재공간은 불리할 가능성이 크다. 그럼에도 이 비례는 볼륨보다 스타일과 존재감을 중시하는 이들에게 충분히 매력적으로 다가간다.

후면부의 흥미로운 디테일은 스포일러에 가로로 파인 컷아웃이다. 제3 브레이크등이 자리할 것으로 보이는 지점으로, BMW가 통상적 배치를 재고하고 있음을 암시한다. 프로토타입에는 플러시 도어 핸들과 새로운 투톤 휠도 적용돼 프로파일이 한층 정돈되어 보인다.

실내는 차세대 iX3와 궤를 같이할 전망이다. 물리 버튼을 줄이고, 17.9인치로 언급되는 대형 중앙 디스플레이와 파노라믹 비전을 앞유리 전면에 투사하는 최신 iDrive X, 그리고 사용자화 가능한 위젯 세트를 탑재한다. 많은 기능이 화면으로 옮겨가는 만큼, 전체 인상은 인터페이스의 명료함과 반응성에 달려 있을 것이다.

일정과 관련해서는, 내부에서는 2026년 여름 공개 가능성이 크다는 관측이 우세하다. 생산은 2026년 말 헝가리 데브레첸의 BMW 신공장에서 시작될 것으로 보인다.