CAR 매거진 2025 하이브리드 종합 테스트: BYD Sealion 6가 1위

Michael Powers, Editor

12:10 07-01-2026

2025년에 접어들며 하이브리드는 틈새를 벗어나 휘발유·디젤차를 대체할 만한 진짜 선택지로 올라섰다. 그 변화는 권위 있는 CAR 매거진의 연례 테스트에서도 선명하다. 성능, 효율, 핸들링, 일상 실용성까지 종합 평가해 100점 만점으로 점수를 매겼고, 상위권 모델들이 치열한 경합 끝에 순위를 갈랐다.

5위는 81점을 받은 Jaecoo J7 SHS DHT. 플러그인 하이브리드 크로스오버답게 가격, 디자인, 주행 리듬의 균형이 잘 맞아 심사팀의 호평을 이끌어냈다. 가솔린 엔진과 전기 모터가 호흡을 맞추며 자신감 있는 가속을 내면서도 연료 소모를 억제한다. 일상 주행에서 특히 빛나는 조합이다.

4위는 82점을 기록한 Omoda C9 1.5T PHEV AWD Explore. 체리의 플래그십 하이브리드로, 사륜구동과 탄탄한 파워트레인이 돋보인다. 1.5리터 터보 엔진과 전기 모터의 결합은 노면이 까다로운 곳에서도 차분하고 편안한 거동을 보여주었고, 테스트 팀은 이를 핵심 강점으로 짚었다.

3위는 83점의 Haval H6 GT 1.5T PHEV 4WD Ultra Luxury. 인기 크로스오버의 이 버전은 동급 최상위권의 가속 성능을 내면서도 연료 사용에 신중하다. 사륜구동과 하이브리드 구성 덕분에 활력과 실용성을 함께 원하는 이들에게 2025년형 답안으로 보인다.

준우승은 85점을 받은 Mercedes‑AMG GLC 63 S E Performance. 이 모델은 하이브리드 기술이 스포츠 캐릭터를 어떻게 증폭시키는지 보여준다. 여기서 전동화 요소는 절약보다 추가 추진력이 목적이다. 인상적인 가속과 단단한 제어를 제공하면서도 프리미엄 편안함을 놓치지 않았다. 그 위를 차지한 모델은 87점을 받은 BYD Sealion 6 Dynamic이다.

CAR의 전문가들은 높은 완성도, 풍부한 사양, 뛰어난 효율을 강점으로 꼽었다. 종합해 보면 우승 모델은 비용과 역량의 균형에서 가장 설득력 있었다. 오늘날의 하이브리드가 전통적 내연기관을 충분히 대체할 수 있음을 실감하게 하는 결과다.

이번 순위표만 봐도 하이브리드는 더 이상 과도기를 메우는 임시방편이 아니다. 부담 없는 크로스오버부터 근육질의 AMG까지, 기술의 스펙트럼이 넓어졌다. 이제는 타협이 아니라 취향으로 하이브리드를 고를 수 있는 시대—이 변화의 속도는 더 이상 외면하기 어렵다.