BMW 5시리즈 투어링 부분 변경: 2026 프로토타입 첫 포착, 키드니 그릴 회귀와 iDrive X 예고
BMW 5시리즈 투어링 페이스리프트 프로토타입, 2026년 실차 시험 포착
BMW 5시리즈 투어링 부분 변경: 2026 프로토타입 첫 포착, 키드니 그릴 회귀와 iDrive X 예고
2026년형 BMW 5시리즈 투어링 부분 변경 프로토타입이 공도에서 포착됐다. 키드니 그릴 디자인 회귀, M 스포츠 성격의 범퍼, 신규 램프 그래픽, iDrive X와 파노라믹 비전 등 실내 업그레이드까지 핵심 변화와 전망을 정리했다. 실용성 변화와 출시 일정 단서도 확인.
2026-01-07T18:47:25+03:00
2026-01-07T18:47:25+03:00
2026-01-07T18:47:25+03:00
BMW는 2026년에 막 들어섰지만, 다음 업데이트를 위한 실차 시험은 이미 한창이다. 부분 변경을 거친 5시리즈 투어링 왜건 프로토타입이 공도에서 포착됐고, 위장막 너머로 드러나는 변화는 파격의 전환보다는 점진적 다듬기에 가깝다.가장 눈에 띄는 지점은 전면부다. 두꺼운 위장막 아래 윤곽을 보면, BMW가 완전한 노이에 클라세식 재해석에서 한발 물러선 기류가 읽힌다. 초기 테스트카에서 보였던 평평하고 넓은 전면 대신, 익숙한 트윈 키드니의 외곽선이 돌아왔다. 범퍼 형상은 앞서 목격된 시제품과 유사해 보이고, 번호판 위 가로형 요소와 분할된 하부 흡기구는 M 스포츠 성격을 시사한다. 후면에는 노출된 배기구 팁이 없어 M 파생형은 아님을 분명히 한다. 핵심 모델답게 전통적인 그릴 표정을 지키는 선택은 기존 고객을 안심시키는 동시에, 라인업의 중심을 흔들지 않는 길로 보인다.뒤쪽은 현행 투어링의 실루엣을 유지할 전망이다. 대신 램프 내부 그래픽이 브랜드의 다음 디자인 언어를 비추는 새로운 시그니처로 바뀔 가능성이 있다. 활용성 측면에서는 큰 변화가 예상되지 않는다. 테일게이트 유리는 여전히 고정식으로 보이며, 적재공간을 따로 여는 분리형 유리는 적용되지 않은 듯하다. 아쉬워할 이들도 있겠지만, 매일 마주하는 차에서는 일관성이 편의로 이어지는 순간이 많다.실내는 변화의 강도가 가장 클 것이라는 이야기가 돌고 있다. iDrive X 인터페이스와 파노라믹 비전 프로젝션, 여기에 동승자용 추가 디스플레이까지 거론된다. 옵션으로 마사지 시트가 올라올 가능성도 언급된다. 이런 요소들이 현실화된다면, 5시리즈 투어링은 익숙한 감각을 유지한 채 체감의 최신성을 크게 끌어올릴 수 있을 것이다.
BMW, 5시리즈 투어링, 페이스리프트, 부분 변경, 2026, 프로토타입, 스파이샷, 키드니 그릴, M 스포츠, 범퍼 디자인, 램프 그래픽, iDrive X, 파노라믹 비전, 동승자 디스플레이, 마사지 시트, 실차 시험, 출시 일정
2026년형 BMW 5시리즈 투어링 부분 변경 프로토타입이 공도에서 포착됐다. 키드니 그릴 디자인 회귀, M 스포츠 성격의 범퍼, 신규 램프 그래픽, iDrive X와 파노라믹 비전 등 실내 업그레이드까지 핵심 변화와 전망을 정리했다. 실용성 변화와 출시 일정 단서도 확인.
Michael Powers, Editor
BMW는 2026년에 막 들어섰지만, 다음 업데이트를 위한 실차 시험은 이미 한창이다. 부분 변경을 거친 5시리즈 투어링 왜건 프로토타입이 공도에서 포착됐고, 위장막 너머로 드러나는 변화는 파격의 전환보다는 점진적 다듬기에 가깝다.
가장 눈에 띄는 지점은 전면부다. 두꺼운 위장막 아래 윤곽을 보면, BMW가 완전한 노이에 클라세식 재해석에서 한발 물러선 기류가 읽힌다. 초기 테스트카에서 보였던 평평하고 넓은 전면 대신, 익숙한 트윈 키드니의 외곽선이 돌아왔다. 범퍼 형상은 앞서 목격된 시제품과 유사해 보이고, 번호판 위 가로형 요소와 분할된 하부 흡기구는 M 스포츠 성격을 시사한다. 후면에는 노출된 배기구 팁이 없어 M 파생형은 아님을 분명히 한다. 핵심 모델답게 전통적인 그릴 표정을 지키는 선택은 기존 고객을 안심시키는 동시에, 라인업의 중심을 흔들지 않는 길로 보인다.
뒤쪽은 현행 투어링의 실루엣을 유지할 전망이다. 대신 램프 내부 그래픽이 브랜드의 다음 디자인 언어를 비추는 새로운 시그니처로 바뀔 가능성이 있다. 활용성 측면에서는 큰 변화가 예상되지 않는다. 테일게이트 유리는 여전히 고정식으로 보이며, 적재공간을 따로 여는 분리형 유리는 적용되지 않은 듯하다. 아쉬워할 이들도 있겠지만, 매일 마주하는 차에서는 일관성이 편의로 이어지는 순간이 많다.
실내는 변화의 강도가 가장 클 것이라는 이야기가 돌고 있다. iDrive X 인터페이스와 파노라믹 비전 프로젝션, 여기에 동승자용 추가 디스플레이까지 거론된다. 옵션으로 마사지 시트가 올라올 가능성도 언급된다. 이런 요소들이 현실화된다면, 5시리즈 투어링은 익숙한 감각을 유지한 채 체감의 최신성을 크게 끌어올릴 수 있을 것이다.
