바이두 아폴로 고, 두바이 첫 완전무인 로보택시 허가…26년 상용화·대규모 허브 개장·1000대 확대 계획
바이두 ‘아폴로 고’ 두바이 상륙: 완전무인 로보택시 2026년 상용화, 1000대 확대
바이두 아폴로 고, 두바이 첫 완전무인 로보택시 허가…26년 상용화·대규모 허브 개장·1000대 확대 계획
바이두 아폴로 고가 두바이에서 완전무인 로보택시 허가를 확보했다. RTA와 2,000㎡ 허브를 열고 RT6 50대 시험 중. 2026년 1분기 상용화·최대 1000대 확대 예고, 누적 2.4억km 기록으로 안전·배출 개선 기대. 도시 이동성 향상과 중동 첫 대규모 진출의 이정표다.
2026-01-09T02:45:18+03:00
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바이두가 자율주행 서비스 ‘아폴로 고(Apollo Go)’를 두바이에 공식 도입한다. 이 플랫폼은 안전요원이 탑승하지 않는 완전 무인차의 도로 주행 테스트를 허용하는, 두바이 최초의 면허를 확보했다. 이로써 이르면 2026년 1분기 상용 로보택시 서비스 개시의 길이 열렸다.해당 허가는 아폴로 고 파크(Apollo Go Park) 개장과 함께 두바이 도로교통청(RTA)이 발급했다. 2,000㎡ 규모의 새 허브는 서비스의 첫 해외 운영 거점으로, V2X 인프라와 충전 구역, 정비 시설, 차량 관제를 한곳에 모았다. 시간이 갈수록 무인 차량을 1,000대까지 늘린다는 계획도 담겼다. 이 정도 규모의 전용 거점은 단기 시범을 넘어 장기 의지를 드러내는 신호로 읽힌다.현재는 아폴로 RT6 차량 50대가 두바이에서 지정된 도로 구간에서 시험 주행 중이다. RTA는 이 프로젝트가 도시 전반의 안전을 높이고 배출을 줄이며 이동성을 개선할 것으로 본다. 정해진 구간에서 시작해 위험을 통제하고 시스템이 도시의 리듬을 익히게 하는 접근은 보수적이지만 합리적으로 보인다.바이두는 이번 면허가 아폴로 고의 성숙도를 입증한다고 강조한다. 이 플랫폼은 자율주행 누적 2억4천만 km 이상을 기록했으며, 이 중 1억4천만 km는 인간 운전자가 전혀 없는 상태로 달렸다. 서비스는 이미 전 세계 22개 도시에서 운영 중이며 주당 최대 25만 명을 수송한다. 이런 수치를 놓고 보면 두바이 진입은 실험이 아니라 탄력을 받은 확장에 가깝다.두바이 론치는 지금까지 바이두가 추진한 해외 자율 모빌리티 가운데 최대 규모가 될 전망이며, 중동 지역에서 로보택시 확산을 향한 첫 발걸음으로 의미를 갖는다. 일정이 계획대로 흘러가면, 중동에서 대규모 도입이 어떤 형태로 전개될지 가늠하게 해 줄 이정표가 될 수 있다.
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바이두 아폴로 고가 두바이에서 완전무인 로보택시 허가를 확보했다. RTA와 2,000㎡ 허브를 열고 RT6 50대 시험 중. 2026년 1분기 상용화·최대 1000대 확대 예고, 누적 2.4억km 기록으로 안전·배출 개선 기대. 도시 이동성 향상과 중동 첫 대규모 진출의 이정표다.
Michael Powers, Editor
바이두가 자율주행 서비스 ‘아폴로 고(Apollo Go)’를 두바이에 공식 도입한다. 이 플랫폼은 안전요원이 탑승하지 않는 완전 무인차의 도로 주행 테스트를 허용하는, 두바이 최초의 면허를 확보했다. 이로써 이르면 2026년 1분기 상용 로보택시 서비스 개시의 길이 열렸다.
해당 허가는 아폴로 고 파크(Apollo Go Park) 개장과 함께 두바이 도로교통청(RTA)이 발급했다. 2,000㎡ 규모의 새 허브는 서비스의 첫 해외 운영 거점으로, V2X 인프라와 충전 구역, 정비 시설, 차량 관제를 한곳에 모았다. 시간이 갈수록 무인 차량을 1,000대까지 늘린다는 계획도 담겼다. 이 정도 규모의 전용 거점은 단기 시범을 넘어 장기 의지를 드러내는 신호로 읽힌다.
현재는 아폴로 RT6 차량 50대가 두바이에서 지정된 도로 구간에서 시험 주행 중이다. RTA는 이 프로젝트가 도시 전반의 안전을 높이고 배출을 줄이며 이동성을 개선할 것으로 본다. 정해진 구간에서 시작해 위험을 통제하고 시스템이 도시의 리듬을 익히게 하는 접근은 보수적이지만 합리적으로 보인다.
바이두는 이번 면허가 아폴로 고의 성숙도를 입증한다고 강조한다. 이 플랫폼은 자율주행 누적 2억4천만 km 이상을 기록했으며, 이 중 1억4천만 km는 인간 운전자가 전혀 없는 상태로 달렸다. 서비스는 이미 전 세계 22개 도시에서 운영 중이며 주당 최대 25만 명을 수송한다. 이런 수치를 놓고 보면 두바이 진입은 실험이 아니라 탄력을 받은 확장에 가깝다.
두바이 론치는 지금까지 바이두가 추진한 해외 자율 모빌리티 가운데 최대 규모가 될 전망이며, 중동 지역에서 로보택시 확산을 향한 첫 발걸음으로 의미를 갖는다. 일정이 계획대로 흘러가면, 중동에서 대규모 도입이 어떤 형태로 전개될지 가늠하게 해 줄 이정표가 될 수 있다.
