지프 오프로드 주행 보조 특허: 경로 분석과 HUD, 더 똑똑한 험로 가이드

Michael Powers, Editor

11:03 11-01-2026

지프가 오프로드 주행 보조 기술의 스펙트럼을 계속 넓히고 있다. 공개 특허 데이터베이스에서 확인된 문서에 따르면, 브랜드는 경험이 적은 운전자도 험로를 더 안전하고 한눈에 읽어낼 수 있도록 돕는 시스템을 개발 중이다.

스포터 없이 경로를 읽는 기술

첫 번째 개발품인 ‘오프로드 주행 경로 분석 시스템’은 전방 카메라와 레이더, 각종 센서를 통해 전방 지형을 스캔한다. 차량의 컴퓨터가 장애물 높이, 경사, 잠재 위험을 평가해 최적의 라인을 제안하며, 사실상 스포터의 역할을 대신한다.

여기에 서스펜션 스트로크와 휠 위치까지 반영해 바퀴가 허공에 뜨거나 차량이 묶이는 상황, 하부가 장애물에 부딪칠 확률을 줄인다. 난이도 높은 구간에서 이런 안내는 학습 곡선을 낮추고 추측을 덜어줄 것이다. 실전에서는 이런 차이가 체감 신뢰도를 분명히 높인다.

운전자 맞춤형 안내

지프는 안내 팁을 헤드업 디스플레이에 투사하는 구상도 밝혔다. 카메라가 운전자의 머리 위치와 시선 방향을 추적해 경로가 올바른 각도로 표시되며, 가파른 횡경사에서도 읽기 쉬운 표시를 유지한다. 보수적인 라인부터 더 과감한 선택지까지 여러 경로를 제시해 운전자가 자신의 익숙함에 맞춰 고를 수 있도록 했다. 현장에서 즉시 이해되는 HUD 안내는 초보 오프로드 주행에 특히 든든하게 다가올 부분이다.

보조에서 자율로

두 번째 특허인 ‘지형 보정 타이어 디스플레이’는 바퀴 위치를 보여주는 카메라 시스템을 한 단계 발전시킨 것이다. 노면의 기울기와 오르막, 차체 롤을 반영해 궤적 오버레이를 조정함으로써, 지형 난도가 올라갈 때 더 현실적이고 유용한 시야를 제공한다. 문서만 보면 소소한 개선처럼 보이지만, 불규칙한 지면에서 차량의 실제 거동을 화면에 더 정확히 반영해 주는 점이 핵심이다. 이런 디테일이 화면 정보의 신뢰도를 좌우한다.