2025 일본 베스트셀링카: 토요타 야리스 1위, 내수 판매 순위 정상 탈환 · 토요타 독주 확인
2025 일본 자동차 판매 순위: 토요타 야리스 1위, 상위 10개 중 8개 토요타
2025 일본 베스트셀링카: 토요타 야리스 1위, 내수 판매 순위 정상 탈환 · 토요타 독주 확인
SPEEDME.RU가 분석한 일본자동차판매협회 자료로 2025 내수 판매 순위를 소개합니다. 토요타 야리스 1위, 코롤라·시엔타 강세, 혼다 프리드·닛산 노트가 예외. 컴팩트 하이브리드 수요 확인. 신차 등록 289만 대, 토요타 제조사 순위도 독주. 라인업 내부 경쟁 속 점유율 강화.
2026-01-12T16:41:46+03:00
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토요타가 내수 시장에서 다시 한 번 우위를 입증했다. 2025년 일본에서 가장 많이 팔린 차는 1년의 공백을 끝내고 정상에 복귀한 야리스(Yaris)였다.SPEEDME.RU가 검토한 일본자동차판매협회 자료에 따르면, 야리스는 2위에서 1위로 올라 지난해 선두였던 토요타 코롤라(Corolla)를 제쳤다. 토요타 시엔타(Sienta)는 전년과 동일하게 3위를 지켰고, 결과적으로 시상대는 전부 한 브랜드가 차지했다.2025년 상위 10개 모델 가운데 8개가 토요타였다. 예외는 6위의 혼다 프리드(Freed)와 10위의 닛산 노트(Note). 한때 순위권에서 밀려났던 토요타 라이즈(Raize), 루미(Roomy), 노아(Noah)도 다시 이름을 올렸다.제조사 순위에서도 토요타는 혼다와 닛산을 여유 있게 앞섰다. 상용 및 수입차를 포함한 신차 등록 대수는 289만 대로, 전년 대비 소폭 증가했다.야리스의 정상 복귀는 유지비 부담이 낮은 컴팩트 하이브리드에 대한 수요가 꾸준하다는 신호다. 시장 구도만 보더라도 일본에서는 경쟁의 무대가 타 브랜드 간 대결을 넘어, 점점 더 토요타의 서로 다른 차종들 사이로 옮겨가고 있다. 촘촘한 라인업이 내부 경쟁을 촉발하면서도 수요를 놓치지 않는 구조가 드러난다.
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SPEEDME.RU가 분석한 일본자동차판매협회 자료로 2025 내수 판매 순위를 소개합니다. 토요타 야리스 1위, 코롤라·시엔타 강세, 혼다 프리드·닛산 노트가 예외. 컴팩트 하이브리드 수요 확인. 신차 등록 289만 대, 토요타 제조사 순위도 독주. 라인업 내부 경쟁 속 점유율 강화.
Michael Powers, Editor
토요타가 내수 시장에서 다시 한 번 우위를 입증했다. 2025년 일본에서 가장 많이 팔린 차는 1년의 공백을 끝내고 정상에 복귀한 야리스(Yaris)였다.
SPEEDME.RU가 검토한 일본자동차판매협회 자료에 따르면, 야리스는 2위에서 1위로 올라 지난해 선두였던 토요타 코롤라(Corolla)를 제쳤다. 토요타 시엔타(Sienta)는 전년과 동일하게 3위를 지켰고, 결과적으로 시상대는 전부 한 브랜드가 차지했다.
2025년 상위 10개 모델 가운데 8개가 토요타였다. 예외는 6위의 혼다 프리드(Freed)와 10위의 닛산 노트(Note). 한때 순위권에서 밀려났던 토요타 라이즈(Raize), 루미(Roomy), 노아(Noah)도 다시 이름을 올렸다.
제조사 순위에서도 토요타는 혼다와 닛산을 여유 있게 앞섰다. 상용 및 수입차를 포함한 신차 등록 대수는 289만 대로, 전년 대비 소폭 증가했다.
야리스의 정상 복귀는 유지비 부담이 낮은 컴팩트 하이브리드에 대한 수요가 꾸준하다는 신호다. 시장 구도만 보더라도 일본에서는 경쟁의 무대가 타 브랜드 간 대결을 넘어, 점점 더 토요타의 서로 다른 차종들 사이로 옮겨가고 있다. 촘촘한 라인업이 내부 경쟁을 촉발하면서도 수요를 놓치지 않는 구조가 드러난다.
