테슬라 로드스터 2026년 4월 공개 예고: 1.9초·965km·스페이스X 스러스터 논란과 시장 파장
테슬라 신형 로드스터, 2026년 4월 1일 공개 계획과 성능, 시장 의미
테슬라 로드스터 2026년 4월 공개 예고: 1.9초·965km·스페이스X 스러스터 논란과 시장 파장
테슬라 로드스터가 2026년 4월 1일 공개를 예고했습니다. 1.9초 제로백, 965km 주행거리, 스페이스X 스러스터, 3모터 AWD와 400km/h 전망, 일정·가격 불확실성과 시장 파장을 짚습니다. 콘셉트 공개 이후 지연 배경과 테슬라의 전략도 간결히 분석합니다. 최신 업데이트 포함
2026-01-13T05:14:50+03:00
2026-01-13T05:14:50+03:00
2026-01-13T05:14:50+03:00
테슬라가 다시 한 번 양산형 로드스터 공개를 약속했다. 일론 머스크는 오랜 기간 기다려온 이 전기 슈퍼카가 2026년 봄 베일을 벗을 것이라고 밝혔는데, 첫 콘셉트가 등장한 지 거의 9년 만이다.When and what Tesla says it will show머스크에 따르면 신형 테슬라 로드스터의 데뷔일은 2026년 4월 1일로 잡혔다. 출시가 여러 차례 미뤄졌던 만큼 시선은 곧장 날카로워졌다. 2세대 로드스터 콘셉트는 2017년에 처음 공개됐지만, 그 뒤로는 생산 라인보다는 약속 속에서 더 자주 모습을 드러냈다.공개된 수치는 여전히 놀랍다. 정지 상태에서 시속 100km까지 1.9초, 최대 965km 주행거리, 여기에 짧은 순간 추가 추진력을 내는 스페이스X식 압축 가스 스러스터를 옵션으로 예고했다. 종이 위 제원은 화려하지만, 진짜 평가는 스펙 시트를 넘어서는 실전에서 갈린다.Engineering and philosophy머스크는 또 하나의 단서를 남겼다. 로드스터의 최우선 과제가 안전은 아니라는 것이다. 이 차는 수동 안전성을 과시하기 위한 전시품이라기보다, 열성 팬을 겨냥한 극단의 머신으로 기획됐다는 설명이다.양산형 로드스터는 3개의 모터가 들어간 사륜구동 구성에 1,000마력 이상을 내는 구동계를 쓸 것으로 예상되며, 최고속도는 시속 400km에 도달할 수 있다는 전망이 제시됐다.What this means for the market and for Tesla로드스터가 정말 2026년에 모습을 드러낸다면, 판매 중인 전기차 중에서도 가장 과감한 축에 들며 코닉세그와 부가티의 하이퍼카와도 맞붙게 된다. 다만 사이버트럭 사례에서 보았듯, 테슬라가 발표한 가격과 일정은 현실과 큰 차이를 보일 수 있다.현재 테슬라 온라인 구성기에서 로드스터는 자취를 감췄고, 예약 조건도 분명하지 않다.새로운 데뷔일은 정해졌지만, 일정에 대한 신뢰는 여전히 제한적이다. 프로그램 전반도 확정된 양산 프로젝트라기보다 기술 쇼케이스의 색채가 짙게 읽힌다. 그럼에도 약속이 현실이 된다면, 로드스터는 테슬라 역사상 가장 극단적인 모델로 기록될 여지가 크다.
테슬라 로드스터, 2026년 공개, 테슬라 신형 로드스터, 전기 슈퍼카, 1.9초 제로백, 965km 주행거리, 스페이스X 스러스터, 3모터 AWD, 400km/h 최고속도, 출시 일정, 가격, 시장 파장, 하이퍼카, 코닉세그, 부가티
테슬라 로드스터가 2026년 4월 1일 공개를 예고했습니다. 1.9초 제로백, 965km 주행거리, 스페이스X 스러스터, 3모터 AWD와 400km/h 전망, 일정·가격 불확실성과 시장 파장을 짚습니다. 콘셉트 공개 이후 지연 배경과 테슬라의 전략도 간결히 분석합니다. 최신 업데이트 포함
Michael Powers, Editor
테슬라가 다시 한 번 양산형 로드스터 공개를 약속했다. 일론 머스크는 오랜 기간 기다려온 이 전기 슈퍼카가 2026년 봄 베일을 벗을 것이라고 밝혔는데, 첫 콘셉트가 등장한 지 거의 9년 만이다.
When and what Tesla says it will show
머스크에 따르면 신형 테슬라 로드스터의 데뷔일은 2026년 4월 1일로 잡혔다. 출시가 여러 차례 미뤄졌던 만큼 시선은 곧장 날카로워졌다. 2세대 로드스터 콘셉트는 2017년에 처음 공개됐지만, 그 뒤로는 생산 라인보다는 약속 속에서 더 자주 모습을 드러냈다.
공개된 수치는 여전히 놀랍다. 정지 상태에서 시속 100km까지 1.9초, 최대 965km 주행거리, 여기에 짧은 순간 추가 추진력을 내는 스페이스X식 압축 가스 스러스터를 옵션으로 예고했다. 종이 위 제원은 화려하지만, 진짜 평가는 스펙 시트를 넘어서는 실전에서 갈린다.
Engineering and philosophy
머스크는 또 하나의 단서를 남겼다. 로드스터의 최우선 과제가 안전은 아니라는 것이다. 이 차는 수동 안전성을 과시하기 위한 전시품이라기보다, 열성 팬을 겨냥한 극단의 머신으로 기획됐다는 설명이다.
양산형 로드스터는 3개의 모터가 들어간 사륜구동 구성에 1,000마력 이상을 내는 구동계를 쓸 것으로 예상되며, 최고속도는 시속 400km에 도달할 수 있다는 전망이 제시됐다.
What this means for the market and for Tesla
로드스터가 정말 2026년에 모습을 드러낸다면, 판매 중인 전기차 중에서도 가장 과감한 축에 들며 코닉세그와 부가티의 하이퍼카와도 맞붙게 된다. 다만 사이버트럭 사례에서 보았듯, 테슬라가 발표한 가격과 일정은 현실과 큰 차이를 보일 수 있다.
현재 테슬라 온라인 구성기에서 로드스터는 자취를 감췄고, 예약 조건도 분명하지 않다.
새로운 데뷔일은 정해졌지만, 일정에 대한 신뢰는 여전히 제한적이다. 프로그램 전반도 확정된 양산 프로젝트라기보다 기술 쇼케이스의 색채가 짙게 읽힌다. 그럼에도 약속이 현실이 된다면, 로드스터는 테슬라 역사상 가장 극단적인 모델로 기록될 여지가 크다.