기아 K4 스포츠왜건: 604L 적재공간과 확장된 파워트레인, 파노라마 디스플레이 탑재

Michael Powers, Editor

03:06 14-01-2026

기아가 C세그먼트 라인업을 계속 다듬으며, 더 큰 적재공간과 일상적 편의성을 원하지만 D세그먼트로 넘어가고 싶지 않은 소비자를 겨냥한 신형 K4 스포츠왜건을 공개했다. 2026년형은 K4 패밀리의 자연스러운 확장처럼 느껴지고, 활용도를 눈에 띄게 키웠다.

K4 스포츠왜건: 실용을 앞세우다

핵심 변화는 차체 연장으로, 적재용량이 604리터까지 늘었다. 해치백 대비 166리터 증가로, 동급에서 손꼽히는 넓은 트렁크를 확보했다. 차의 포지션은 C와 D 사이로, 더 비싼 모델의 덩치를 원치 않으면서도 공간은 필요한 이들을 겨냥한다. 실제로는 가족과 출퇴근을 병행하는 운전자에게 균형점에 가까운 선택으로 읽힌다.

파워트레인 구성

스포츠왜건은 K4의 엔진 구성과 궤를 같이하면서, 새로운 조합으로 폭을 넓혔다.

기본은 최고출력 114마력의 1.0 T‑GDI로, 수동변속기 또는 7단 DCT와 짝을 이루는 MHEV로 제공된다. 그 위로는 148마력과 178마력의 1.6 T‑GDI가 있으며, 두 버전 모두 7단 DCT를 사용한다.

제조사는 2026년 하반기에 HEV가 합류한다고 밝혔고, 낮은 연료소비와 세제 혜택 덕분에 핵심 판매 모델로 자리잡을 것으로 내다보고 있다.

보다 경쾌한 인상을 원하는 이들을 위해 GT‑라인은 재설계된 범퍼, 글로스 블랙 트림, 스포티한 인테리어 포인트를 더한다.

디지털 아키텍처와 편의사양

실내에는 12.3인치 계기판, 5.3인치 공조 터치스크린, 12.3인치 인포테인먼트 화면을 하나로 잇는 기아 특유의 파노라마 디스플레이가 들어간다. CCNC 플랫폼은 빠른 내비게이션, OTA 업데이트, 원격 접근을 지원한다.

무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 기본 탑재다.

상위 트림에는 다음이 더해진다:

• 무선 충전,
• 열선 및 통풍 시트,
• 하만 카돈 오디오 시스템,
• 디지털 키 2.0.

일상 편의 측면에선 스포츠왜건만의 전동 테일게이트가 더해진다. 사소해 보여도 매일 체감되는 요소다.

K4 스포츠왜건은 라인업에 의미 있는 한 축을 보태며 실용성을 끌어올리고 선택지를 넓힌다. 세그먼트 사이를 촘촘히 메우는 왜건으로, 더 큰 적재공간과 최신 전자장비, 폭넓은 파워트레인을 제시한다. 영국 판매가는 아직 공개되지 않았으며, 해치백(시작가 £26,045) 대비 일정한 프리미엄이 붙을 것으로 보인다.