신형 BMW iX3, IAA 2025 공개 후 주문 폭주와 시장 파장

Michael Powers, Editor

05:17 14-01-2026

BMW가 신형 iX3에 쏟아지는 이례적인 주문에 대응하느라 분주하다. 주문서가 넘쳐 2026년 생산 배정이 사실상 마감에 가깝다. 첫 차량의 시승이 시작되기도 전에 이 전기 크로스오버는 이미 히트작으로 자리 잡았다.

핵심 포인트: 수요가 생산을 앞지른다

IAA 모빌리티 2025에서 공개된 2세대 iX3는 WLTP 기준 805km 주행거리, 최대 400kW 충전 성능, 가솔린 X3와 비슷한 가격대를 묶은 패키지로 단숨에 베스트셀러 반열에 올랐다. 지난해 말까지의 주문량은 이미 인기 모델 X3를 넘어섰고, BMW는 현재 Győr 공장의 2026년 생산 능력이 대부분 예약된 상태라고 밝혔다. 수치만 봐도 소비자에게 확실히 어필하는 구성이다.

기술과 시장 디테일

현재 판매되는 트림은 50 xDrive 한 가지뿐이지만, 수요가 워낙 거세 대기 기간은 2027년까지 이어진다. 연간 약 15만 대의 생산 규모로도 감당이 쉽지 않다. BMW는 더 효율적인 후륜구동 버전과 M 퍼포먼스 사양을 추가해 iX3 라인업을 넓힐 준비를 하고 있다. 동시에 iX1의 업데이트가 진행 중이며 쿠페형 iX4도 출시될 예정이다. 줄이 길어지면 인내심이 시험대에 오르지만, 역으로 모델의 희소성과 매력은 더 커지는 법이다.

시장 의미와 파장

iX3의 약진은 장거리 주행을 갖춘 프리미엄 전기차에 대한 수요가 커지고 있음을 보여준다. BMW에게는 Neue Klasse 전략의 타당성을 확인해 주는 결과다. 소비자 입장에서는 인기 전기 모델의 공급이 빠듯해졌고, 인도 대기 기간이 이제 연 단위로 길어졌다는 신호로 받아들여진다.

iX3는 최근 BMW 라인업 가운데 가장 성공적인 모델 중 하나로 떠올랐고, 회사가 물리적으로 소화하기 어려울 만큼 긴 대기열을 만들었다. 이는 전동화 시장에서 브랜드의 입지를 단단히 하고, 전체 Neue Klasse 라인업의 페이스를 주도하는 계기가 되고 있다.