미국 전기차 시장 2025: 테슬라 점유율 하락, 비테슬라 톱10 모델과 구매 트렌드 총정리
2025년 미국 전기차 시장: 테슬라 대안 급부상, 베스트셀러 10종 분석
미국 전기차 시장 2025: 테슬라 점유율 하락, 비테슬라 톱10 모델과 구매 트렌드 총정리
2025년 미국 전기차 시장을 한눈에. 테슬라 점유율 하락 속, Chevrolet Equinox EV·Ioniq 5 등 비테슬라 톱10의 판매, 가격, 주행거리, 핵심 트렌드를 정리했습니다. 보조금 축소 이후의 수요 변화와 브랜드별 강세 모델, 소비자 선택 기준까지 안내합니다.
2026-01-15T00:50:53+03:00
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미국 전기차 시장은 2025년 내내 굴곡을 겪었지만, 한 가지 흐름은 분명했다. 소비자들의 시선이 점차 테슬라 생태계 밖으로 향했다는 점이다. 테슬라는 여전히 선두지만, 점유율은 서서히 미끄러지기 시작했다.시장 둔화의 배경2025년 가을 7,500달러 연방 세액공제가 사라졌지만 시장이 무너진 것은 아니었다. 4분기는 약했지만, 미국의 연간 전기차 판매 감소폭은 2%에 그쳤다. 이는 수요가 성숙해지며 보조금 의존도가 낮아지고 있음을 보여준다. 결국 인센티브보다 일상적 사용성이 더 중요한 잣대가 되고 있다는 얘기다.미국 소비자들이 테슬라 대신 고른 모델Cox Automotive에 따르면, 2025년 미국에서 테슬라를 제외하고 가장 많이 찾은 전기차는 다음과 같다.1. Chevrolet Equinox EV — 57,945대합리적인 전기 크로스오버가 비(非)테슬라 판매 1위를 차지했다. 시작가는 약 36,795달러, 주행거리는 505km 이상으로 실용성과 가성비를 앞세웠다. 판매는 2024년 대비 거의 두 배로 뛰었다. 지금의 구매 판단을 가격과 유용성이 이끈다는 사실을 단적으로 보여주는 대목이다.2. Ford Mustang Mach-E — 51,620대판매가 0.2% 감소에 그치며 견조함을 유지했다. 이 정도 안정세라면 인기 전기 크로스오버 반열에 자리를 굳혔다고 볼 만하다.3. Hyundai Ioniq 5 — 47,039대4분기가 다소 약했지만, 연말 기준 2024년 대비 5.9% 성장으로 모멘텀을 이어갔다. 식어가는 시장에서 이런 증가폭은 눈에 띈다.4. Honda Prologue — 39,194대올해의 의외의 강자였다. GM 플랫폼을 바탕으로 한 프로로그는 판매가 18.7% 증가했다. 미국에서 새 전기차가 제대로 안착한 드문 사례로, 아큐라 브랜드 모델들을 앞지르기도 했다.5. Ford F-150 Lightning — 27,307대생산이 중단됐음에도 라이트닝은 세그먼트 내 최다 판매 전기차 자리를 지켰다. 전기 픽업을 원하는 수요층은 여전히 분명하다는 뜻이다.6. Rivian R1S — 24,852대관심이 식고 리비안의 전반적 난관이 이어지는 가운데서도, R1S는 SUV 중심의 성격과 오프로드 지향으로 톱10에 안착했다.7. Chevrolet Blazer EV — 22,637대블레이저 EV는 이퀴녹스 EV에 못 미치지만, 균형 잡힌 제원과 강한 브랜드 인지도의 도움으로 쉐보레의 핵심 전기차로 존재감을 유지했다.8. Volkswagen ID.4 — 22,373대출시 5년 차임에도 31.4%의 견실한 성장세를 보였다. 2026년 예정된 리프레시가 이 위치를 더욱 공고히 할 전망이다.9. Cadillac Lyriq — 20,971대수요가 다소 누그러졌지만 리릭은 상위권을 지켰다. 프리미엄 경험을 원하는 이들에게 럭셔리 크로스오버의 매력은 여전하다.10. BMW i4 — 20,114대물량이 줄었어도 i4는 미국에서 BMW의 베스트셀링 전기차 자리를 지켰다. 2026년 예정된 신차 출시가 관심을 더 끌어올릴 가능성이 있다.테슬라의 현재테슬라는 여전히 압도적이다. 모델 Y 한 차종이 비(非)테슬라 톱10의 합계를 뛰어넘는다. 그럼에도 2025년 브랜드 판매는 7% 감소했다. 경쟁은 더 치열해졌고 라인업은 노화 조짐을 보인다. 대안은 갈수록 다양해지고 접근성도 높아졌다.핵심 정리미국 전기차 시장은 한층 균형 잡힌 단계에 들어섰다. 테슬라가 선두라는 사실은 변함없지만, 더 많은 소비자가 가격, 디자인, 실용성 때문에 다른 브랜드를 고른다. 경쟁과 회복탄력성을 키우는 건강한 변화다. 앞으로 전기차 판도는 더 역동적일 것이다.
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2025년 미국 전기차 시장을 한눈에. 테슬라 점유율 하락 속, Chevrolet Equinox EV·Ioniq 5 등 비테슬라 톱10의 판매, 가격, 주행거리, 핵심 트렌드를 정리했습니다. 보조금 축소 이후의 수요 변화와 브랜드별 강세 모델, 소비자 선택 기준까지 안내합니다.
Michael Powers, Editor
미국 전기차 시장은 2025년 내내 굴곡을 겪었지만, 한 가지 흐름은 분명했다. 소비자들의 시선이 점차 테슬라 생태계 밖으로 향했다는 점이다. 테슬라는 여전히 선두지만, 점유율은 서서히 미끄러지기 시작했다.
시장 둔화의 배경
2025년 가을 7,500달러 연방 세액공제가 사라졌지만 시장이 무너진 것은 아니었다. 4분기는 약했지만, 미국의 연간 전기차 판매 감소폭은 2%에 그쳤다. 이는 수요가 성숙해지며 보조금 의존도가 낮아지고 있음을 보여준다. 결국 인센티브보다 일상적 사용성이 더 중요한 잣대가 되고 있다는 얘기다.
미국 소비자들이 테슬라 대신 고른 모델
Cox Automotive에 따르면, 2025년 미국에서 테슬라를 제외하고 가장 많이 찾은 전기차는 다음과 같다.
1. Chevrolet Equinox EV — 57,945대
합리적인 전기 크로스오버가 비(非)테슬라 판매 1위를 차지했다. 시작가는 약 36,795달러, 주행거리는 505km 이상으로 실용성과 가성비를 앞세웠다. 판매는 2024년 대비 거의 두 배로 뛰었다. 지금의 구매 판단을 가격과 유용성이 이끈다는 사실을 단적으로 보여주는 대목이다.
2. Ford Mustang Mach-E — 51,620대
판매가 0.2% 감소에 그치며 견조함을 유지했다. 이 정도 안정세라면 인기 전기 크로스오버 반열에 자리를 굳혔다고 볼 만하다.
3. Hyundai Ioniq 5 — 47,039대
4분기가 다소 약했지만, 연말 기준 2024년 대비 5.9% 성장으로 모멘텀을 이어갔다. 식어가는 시장에서 이런 증가폭은 눈에 띈다.
4. Honda Prologue — 39,194대
올해의 의외의 강자였다. GM 플랫폼을 바탕으로 한 프로로그는 판매가 18.7% 증가했다. 미국에서 새 전기차가 제대로 안착한 드문 사례로, 아큐라 브랜드 모델들을 앞지르기도 했다.
5. Ford F-150 Lightning — 27,307대
생산이 중단됐음에도 라이트닝은 세그먼트 내 최다 판매 전기차 자리를 지켰다. 전기 픽업을 원하는 수요층은 여전히 분명하다는 뜻이다.
6. Rivian R1S — 24,852대
관심이 식고 리비안의 전반적 난관이 이어지는 가운데서도, R1S는 SUV 중심의 성격과 오프로드 지향으로 톱10에 안착했다.
7. Chevrolet Blazer EV — 22,637대
블레이저 EV는 이퀴녹스 EV에 못 미치지만, 균형 잡힌 제원과 강한 브랜드 인지도의 도움으로 쉐보레의 핵심 전기차로 존재감을 유지했다.
8. Volkswagen ID.4 — 22,373대
출시 5년 차임에도 31.4%의 견실한 성장세를 보였다. 2026년 예정된 리프레시가 이 위치를 더욱 공고히 할 전망이다.
