미쓰비시가 2026년형 트라이톤 라인업에 GLX-R과 GSR 특별판을 추가했습니다. 실용성과 작업용 장비를 강화한 모델로, 가격 프리미엄으로 다양한 액세서리를 제공합니다.
2026-01-19T16:08:39+03:00
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미쓰비시가 2026년형 트라이톤 라인업을 확장하며 전문가용과 장거리 여행용 두 가지 특별판을 선보입니다. 새로운 액세서리 패키지는 적당한 가격 프리미엄으로 강화된 장비를 제공합니다.GLX-R: 실용성과 작업에 초점트레이디 액세서리 패키지가 적용된 GLX-R 특별판은 기능성과 차체 보호를 우선시하는 업무용 차량과 전문가를 위해 설계되었습니다. 이 패키지에는 사이드 스텝, 프리미엄 화이트 다이아몬드 페인트, 트럭 적재함 라이너, 고무 바닥 매트, 디플렉터, 매트 후드 프로텍터가 포함됩니다. 스포츠 바는 제거되었으며, 일반적으로 추가 비용이 드는 견인 키트가 이제 기본으로 제공됩니다. 일반 버전 대비 프리미엄은 1250달러입니다.GSR: 투어링 버전투어링 액세서리 패키지가 적용된 GSR 특별판은 전국을 여행하는 소유자를 대상으로 합니다. 추가 3000달러를 지불하면 블랙 너지 바, 디플렉터, 매트 후드 프로텍터, 고무 적재함 바닥 매트, 완전한 견인 키트를 얻을 수 있습니다. 이는 기계적인 변경 없이 모델의 오프로드 능력과 실용성을 향상시킵니다.기술 사양두 버전 모두 150kW와 470Nm의 출력을 내는 동일한 2.4리터 바이 터보 디젤 엔진을 탑재하고 있으며, 6단 자동변속기와 사륜구동 시스템과 결합됩니다. 새로운 트림은 성능에는 영향을 미치지 않지만, 장비 측면에서 모델의 매력을 높여줍니다.
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미쓰비시가 2026년형 트라이톤 라인업에 GLX-R과 GSR 특별판을 추가했습니다. 실용성과 작업용 장비를 강화한 모델로, 가격 프리미엄으로 다양한 액세서리를 제공합니다.
Michael Powers, Editor
미쓰비시가 2026년형 트라이톤 라인업을 확장하며 전문가용과 장거리 여행용 두 가지 특별판을 선보입니다. 새로운 액세서리 패키지는 적당한 가격 프리미엄으로 강화된 장비를 제공합니다.
GLX-R: 실용성과 작업에 초점
트레이디 액세서리 패키지가 적용된 GLX-R 특별판은 기능성과 차체 보호를 우선시하는 업무용 차량과 전문가를 위해 설계되었습니다. 이 패키지에는 사이드 스텝, 프리미엄 화이트 다이아몬드 페인트, 트럭 적재함 라이너, 고무 바닥 매트, 디플렉터, 매트 후드 프로텍터가 포함됩니다. 스포츠 바는 제거되었으며, 일반적으로 추가 비용이 드는 견인 키트가 이제 기본으로 제공됩니다. 일반 버전 대비 프리미엄은 1250달러입니다.
투어링 액세서리 패키지가 적용된 GSR 특별판은 전국을 여행하는 소유자를 대상으로 합니다. 추가 3000달러를 지불하면 블랙 너지 바, 디플렉터, 매트 후드 프로텍터, 고무 적재함 바닥 매트, 완전한 견인 키트를 얻을 수 있습니다. 이는 기계적인 변경 없이 모델의 오프로드 능력과 실용성을 향상시킵니다.
기술 사양
두 버전 모두 150kW와 470Nm의 출력을 내는 동일한 2.4리터 바이 터보 디젤 엔진을 탑재하고 있으며, 6단 자동변속기와 사륜구동 시스템과 결합됩니다. 새로운 트림은 성능에는 영향을 미치지 않지만, 장비 측면에서 모델의 매력을 높여줍니다.
