미국에서 가장 큰 픽업트럭 리콜 캠페인 목록

Michael Powers, Editor

15:22 21-01-2026

자동차 역사를 돌아보면, 주요 제조사들이 결함이나 문제점이 발견되어 대규모로 차량을 리콜해야 했던 경우가 종종 있었습니다. 아래는 미국에서 있었던 가장 규모가 큰 픽업트럭 리콜 캠페인 목록입니다.

1. 토요타 타코마 — 후륜 서스펜션 결함 (69만 대)

토요타는 후륜 서스펜션에 심각한 결함이 발견되어 약 69만 대의 타코마를 리콜해야 했습니다. 문제는 후륜 리프 스프링에 균열이 생기는 것으로, 이로 인해 장착 부품이 고장나고 연료 누출을 일으킬 수 있었습니다. 이는 화재 위험을 높여 운전자와 승객에게 위험을 초래했습니다.

2. 제너럴 모터스(GM) — 뒷문 문제 (82만 대)

제너럴 모터스는 뒷문의 고장으로 인해 약 82만 대의 차량을 대규모로 리콜했습니다. 원인은 제어 기능을 담당하는 전기 부품이 파손되는 것이었습니다. 이 부품이 습기에 노출되면 고장이 나서, 차량이 주행 중일 때 뒷문이 예기치 않게 열릴 수 있었습니다. 이는 화물이 도로 위로 쏟아져 나갈 수 있어 실제 안전 위험을 야기했습니다.

3. 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA) — 소프트웨어 오류 (100만 대)

대형 자동차 제조사 피아트 크라이슬러는 안전 시스템 관리 소프트웨어의 오류와 관련된 심각한 문제를 제품에서 발견했습니다. 이 오류는 시트벨트 프리텐셔너와 사이드 에어백이 잘못 작동하거나 제대로 반응하지 못하게 했습니다. 이로 인해 충돌 시 심각한 부상 위험이 증가했으며, 차량 전복 위험도 높아졌습니다.

4. 포드 모터 컴퍼니 — 도어 래치 고장 (110만 대)

포드는 도어 래치의 설계 결함으로 인해 거의 110만 대의 차량을 리콜해야 했습니다. 도어를 닫은 상태로 유지해야 하는 이 래치가 갑자기 예측 불가능하게 고장나서 주행 중에 열릴 수 있었습니다. 이러한 상황은 심각한 승객 부상과 차량 통제력 상실 위험을 초래할 수 있었습니다.

5. 포드 모터 컴퍼니 — 연료 탱크 장착 부식 (110만 대)

또 다른 포드 리콜 캠페인은 110만 대의 차량에 영향을 미쳤는데, 연료 탱크 장착 부품이 심각한 부식으로 인해 열화되고 있는 것으로 발견되었습니다. 이 부품들이 파손되면 탱크가 스스로 움직일 수 있어, 상당한 화재 위험과 운전자 및 승객에게 위험을 초래했습니다. 회사에 따르면, 이 문제로 인해 적어도 8건의 확인된 화재 사고와 많은 심각한 화상 부상 사례가 발생했습니다.

6. 램 1500 — ABS 시스템 고장 (120만 대)

회사는 인기 모델인 램 1500 약 120만 대를 대규모로 리콜해야 했는데, 이유는 안티록 브레이킹 시스템(ABS) 소프트웨어에 오류가 있었기 때문입니다. 이 오류는 해당 기능의 정상 작동을 방해하여, 긴급 제동 시 차량 안정성을 크게 떨어뜨리고 차량이 갑자기 미끄러지거나 통제력을 잃을 수 있게 만들었습니다.

7. 램 — 주차 브레이크 메커니즘 고장 (150만 대)

램은 주차 브레이크 메커니즘의 불쾌한 특성으로 인해 최대 150만 대의 차량을 대량 리콜해야 했습니다. 일부 차량이 주차된 후에도 가속 페달이나 브레이크 페달에 압력이 가해지지 않았음에도 불구하고 즉시 전진하기 시작할 수 있다는 것이 발견되었습니다. 이러한 상황은 위험한 충돌과 비상 사태의 위험을 크게 증가시켰습니다.

8. 포드 F-150 — 시트벨트 화재 위험 (160만 대)

미국 최대 픽업트럭 제조사인 포드는 베스트셀러 모델인 F-150의 기록적인 160만 대 리콜을 결정해야 했습니다. 이 리콜은 시트벨트로 인한 화재 위험과 연결되어 있어 이례적이었습니다. 포드는 시트벨트 프리텐셔너에 충돌 시 벨트의 느슨함을 방지하는 데 도움이 되는 폭발 장치가 포함되어 있다고 설명했습니다. 이 장치는 가스를 방출하는데, 과도한 불꽃이 발생하면 점화될 수 있습니다. 이러한 메커니즘이 자발적으로 불꽃을 일으키기 쉬운 것으로 발견되어, 적어도 17건의 알려진 차량 자발적 화재 사례를 유발했습니다.