전기차 겨울철 성능 유지: 충전 및 주행 전략

Michael Powers, Editor

04:58 28-01-2026

극한의 추위는 모든 배터리의 성능에 큰 영향을 미치며, 전기차도 예외는 아닙니다. 주행 가능 거리가 줄어들고, 충전 속도가 느려지며, 난방 시스템이 더 많은 에너지를 소비합니다. 전문가들은 불편한 상황을 피하고 최대 주행 거리를 유지하기 위해 겨울철에 전기차를 어떻게 준비해야 하는지 설명합니다.

프리컨디셔닝이 추위에 대항하는 핵심 무기

전기차가 집에서 충전 중이라면, 케이블이 충전 포트에 연결된 상태에서 실내와 배터리를 모두 예열하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 에너지가 배터리 자체가 아닌 전력망에서 공급되므로 주행 거리를 보존할 수 있습니다.

고속 충전소로 향할 때는 미리 배터리 프리컨디셔닝을 활성화하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 더 높은 충전 속도를 얻을 수 있습니다. 영하의 기온에서는 차량을 계속 충전기에 연결해 두어 시스템이 배터리의 최적 작동 온도를 유지하도록 하는 것도 바람직합니다.

겨울철 충전 전략 조정

추위는 배터리 효율을 떨어뜨리므로, 심한 서리에는 80%에서 멈추지 말고 100%까지 충전하는 것이 더 좋습니다. 날씨 조건으로 인해 충전소가 혼잡하거나 작동이 느려질 수 있으므로, 충전 지점을 계획하고 대안을 마련하는 것이 현명합니다.

폐쇄된 차고에서 충전하는 것이 선호됩니다. 더 따뜻한 환경은 에너지 손실을 최소화하고 충전 과정을 가속화합니다. 차가운 배터리는 특히 DC 고속 충전소에서 더 느리게 충전된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

전기차의 겨울 주행 기술

갑작스러운 미끄러짐을 방지하려면, 회생 제동을 비활성화하거나 줄여서 미끄러운 도로에서 공격적인 원페달 주행을 피하는 것이 도움이 됩니다. 겨울 주행 모드는 더 정밀한 동력 전달을 도와 휠 스핀을 줄입니다.

도로에서는 넉넉한 여유를 두고 주행 거리를 계산하는 것이 필수적입니다. 추운 날씨는 변수를 추가하며, 내비게이션 시스템이 지나치게 낙관적인 추정치를 표시할 수 있습니다. 에너지를 절약하기 위해, 시트와 스티어링 휠 난방에 더 의존하여 기후 제어 사용을 제한할 수 있습니다. 그러나 극한의 조건에서는 반드시 필요한 경우가 아니면 운전을 피하는 것이 최선의 접근 방식입니다.