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NHTSA, 포드 F-150 변속기 다운시프트 문제 조사 확대

© B. Naumkin
NHTSA가 포드 F-150 127만 대 변속기 결함 조사를 확대했습니다. 갑작스러운 다운시프트와 후륜 잠김 위험 분석 중이며, 리콜 가능성이 제기됩니다.
Michael Powers, Editor

미국 국립고속도로교통안전청(NHTSA)이 2015~2017년식 포드 F-150 트럭 127만 대를 대상으로 한 조사 범위를 확대했다. 갑작스러운 변속기 다운시프트와 일시적인 후륜 잠김 현상에 대한 소비자 불만이 제기되면서다. 현재 엔지니어링 분석이 진행 중이며, 이 문제의 규모를 파악하기 위한 조사가 이뤄지고 있다.

도로 위의 위험

소유자들은 이 픽업트럭이 경고 없이 갑자기 낮은 기어로 변속될 수 있다고 보고한다. 이로 인해 차량이 급격히 감속하고, 후륜이 순간적으로 잠길 수 있다. 특히 고속도로에서나 견인 중일 때 이러한 사고 발생 위험이 높아진다.

포드의 설명

자동차 제조사는 NHTSA에 이 결함이 2011~2014년 모델에서 외부 속도 센서 고장이 원인이었던 사례와 다르다고 설명했다. 업데이트된 F-150에서는 열과 진동으로 인한 전기 연결부 마모가 의심되며, 이로 인해 다른 변속기 센서에서 신호 손실이 발생하는 것으로 추정된다.

추가 우려 사항

당국 조사에서 또 다른 위험한 시나리오가 드러났다. TRS 신호가 손실되면, 오르막길에서 후진 중인 차량이 예기치 않게 중립 기어로 변속되어 앞으로 굴러갈 수 있다는 것이다. 이 발견은 심층 엔지니어링 분석을 촉발시켰다.

엔지니어링 검토에서 결함이 확인되면 대규모 리콜로 이어질 수 있다. 포드에게 F-150이 핵심 모델로 자리잡은 시장에서 이는 또 다른 도전 과제다. 한편 NHTSA는 130만 명의 운전자에 대한 위험 수준을 평가하기 위해 데이터 수집과 기술 평가를 계속하고 있다.