재규어의 플래그십 전기 GT, 1,000마력 이상 출력과 770km 주행 거리로 2026년 데뷔 예정. ThermAssist 시스템으로 열 효율 향상, 클래식 재규어 감성 유지.
2026-02-03T23:12:28+03:00
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재규어가 공식 데뷔를 준비 중인 플래그십 전기 4도어 GT에 대한 세부 정보를 계속 공개하고 있다. 북극 지역에서 진행된 겨울 테스트는 브랜드 역사상 가장 큰 개발 프로그램의 일환으로, 새로운 기술 사양을 드러냈다. 영국 회사는 파워트레인의 출력이 735kW(약 1,000마력)를 넘어설 것이라고 밝혔는데, 이는 이 모델을 역대 가장 강력한 양산형 재규어로 만든다.수석 다이내믹스 엔지니어에 따르면, 이 GT는 클래식 재규어의 느낌을 유지해야 한다. 도로에서는 부드럽지만, 코너에서는 정확하고 안정적이어야 한다는 것이다. 낮은 무게중심, 새로운 아키텍처, 그리고 축 간 토크 분배 특성이 그랜드 투어러의 성격을 형성하며, 막대한 파워 리저브가 이를 뒷받침한다. 한편, 예상 주행 거리는 770km로, 성능만을 추구하지 않았음을 보여준다.열 관리에는 특별한 주의를 기울였다. 북극 조건에서 엔지니어들은 ThermAssist 시스템을 개선 중인데, 이 시스템은 열 손실을 최대 40%까지 줄이고 재활용된 열을 캐빈이나 파워트레인 가열로 재분배할 수 있다. 재규어는 특히 글로벌 시장을 고려할 때, 이 수준의 전기차에게 온도 테스트가 중요하다고 강조했다.전기 GT는 2026년 여름쯤 테스트 프로그램을 마치고 연말에 공개 데뷔할 예정이다. 이 모델은 재규어의 새로운 방향을 표시한다. 브랜드의 정신과 팬들이 소중히 여기는 주행 감성을 보존하면서, 하이테크, 감성적이며 전기차만을 추구하는 방향으로의 전환이다.
재규어 전기 GT, 플래그십 전기차, 1,000마력, 770km 주행 거리, ThermAssist 시스템, 북극 겨울 테스트, 2026년 출시, 전기 4도어 GT
재규어의 플래그십 전기 GT, 1,000마력 이상 출력과 770km 주행 거리로 2026년 데뷔 예정. ThermAssist 시스템으로 열 효율 향상, 클래식 재규어 감성 유지.
Michael Powers, Editor
재규어가 공식 데뷔를 준비 중인 플래그십 전기 4도어 GT에 대한 세부 정보를 계속 공개하고 있다. 북극 지역에서 진행된 겨울 테스트는 브랜드 역사상 가장 큰 개발 프로그램의 일환으로, 새로운 기술 사양을 드러냈다. 영국 회사는 파워트레인의 출력이 735kW(약 1,000마력)를 넘어설 것이라고 밝혔는데, 이는 이 모델을 역대 가장 강력한 양산형 재규어로 만든다.
수석 다이내믹스 엔지니어에 따르면, 이 GT는 클래식 재규어의 느낌을 유지해야 한다. 도로에서는 부드럽지만, 코너에서는 정확하고 안정적이어야 한다는 것이다. 낮은 무게중심, 새로운 아키텍처, 그리고 축 간 토크 분배 특성이 그랜드 투어러의 성격을 형성하며, 막대한 파워 리저브가 이를 뒷받침한다. 한편, 예상 주행 거리는 770km로, 성능만을 추구하지 않았음을 보여준다.
열 관리에는 특별한 주의를 기울였다. 북극 조건에서 엔지니어들은 ThermAssist 시스템을 개선 중인데, 이 시스템은 열 손실을 최대 40%까지 줄이고 재활용된 열을 캐빈이나 파워트레인 가열로 재분배할 수 있다. 재규어는 특히 글로벌 시장을 고려할 때, 이 수준의 전기차에게 온도 테스트가 중요하다고 강조했다.
전기 GT는 2026년 여름쯤 테스트 프로그램을 마치고 연말에 공개 데뷔할 예정이다. 이 모델은 재규어의 새로운 방향을 표시한다. 브랜드의 정신과 팬들이 소중히 여기는 주행 감성을 보존하면서, 하이테크, 감성적이며 전기차만을 추구하는 방향으로의 전환이다.
