스바루가 일본 군마 야지마 공장에서 첫 글로벌 전기차 생산을 시작했습니다. 도요타와의 협력으로 개발된 스바루 트레일시커 전기 크로스오버가 선도 모델입니다.
2026-02-05T06:53:22+03:00
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스바루가 일본 군마 야지마 공장에서 첫 글로벌 전기차 생산을 공식적으로 시작했습니다. 이 시설은 2025년 8월에 시작된 개보수 작업이 2026년 1월에 예정대로 완료되었습니다. 2월에는 새로운 조립 라인에서 첫 대량 생산 배터리 전기차(BEV)가 출고되었습니다. 핵심 혁신은 전기차, 가솔린차, 하이브리드 모델을 단일 라인에서 생산할 수 있는 혼합 아키텍처 컨베이어 시스템입니다.선도 모델은 스바루 트레일시커 전기 크로스오버입니다. 이는 스바루의 두 번째 글로벌 BEV이자 자체 완전 생산 첫 모델입니다. 이 차량은 도요타와의 협력으로 개발되었으며, 두 회사 간 20년에 걸친 기술 파트너십은 개발, 생산, 공급망을 포괄합니다.스바루는 이번 출시가 도요타와의 전기화 협력 심화와 자체 기술 개선 덕분에 가능했다고 강조합니다. 실제로 이는 스바루가 시장 수요 변화에 더 빠르게 대응하고 전기차 라인업 확장을 가속화하기 위해 생산 유연성을 높이겠다는 의미입니다.
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스바루가 일본 군마 야지마 공장에서 첫 글로벌 전기차 생산을 시작했습니다. 도요타와의 협력으로 개발된 스바루 트레일시커 전기 크로스오버가 선도 모델입니다.
Michael Powers, Editor
스바루가 일본 군마 야지마 공장에서 첫 글로벌 전기차 생산을 공식적으로 시작했습니다. 이 시설은 2025년 8월에 시작된 개보수 작업이 2026년 1월에 예정대로 완료되었습니다. 2월에는 새로운 조립 라인에서 첫 대량 생산 배터리 전기차(BEV)가 출고되었습니다. 핵심 혁신은 전기차, 가솔린차, 하이브리드 모델을 단일 라인에서 생산할 수 있는 혼합 아키텍처 컨베이어 시스템입니다.
선도 모델은 스바루 트레일시커 전기 크로스오버입니다. 이는 스바루의 두 번째 글로벌 BEV이자 자체 완전 생산 첫 모델입니다. 이 차량은 도요타와의 협력으로 개발되었으며, 두 회사 간 20년에 걸친 기술 파트너십은 개발, 생산, 공급망을 포괄합니다.
스바루는 이번 출시가 도요타와의 전기화 협력 심화와 자체 기술 개선 덕분에 가능했다고 강조합니다. 실제로 이는 스바루가 시장 수요 변화에 더 빠르게 대응하고 전기차 라인업 확장을 가속화하기 위해 생산 유연성을 높이겠다는 의미입니다.
