2026년 단종되는 아큐라 RDX, 크라이슬러 퍼시피카 등 자동차 모델 9종의 이유를 알아보고, 자동차 산업의 변화와 전망을 확인하세요.
2026-02-07T11:17:29+03:00
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자동차 산업이 큰 변화를 맞이하고 있다. 2026년에는 다양한 브랜드의 아홉 가지 모델이 단종된다. Motor1에 따르면, 그 이유는 구형 플랫폼부터 전략적 전환, 판매 부진까지 다양하다.먼저 시장에서 사라지는 모델은 아큐라 RDX다. 현재 세대의 후속 모델이 준비 중이지만, 새로운 하이브리드 버전은 최소 2년은 더 기다려야 한다. 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드도 거의 10년 만에 생산이 중단된다. 이는 브랜드가 기존 전략에서 벗어나 방향을 전환하기 때문이다. 닷지 호넷은 3년 동안 4만 대 미만의 판매 실적을 기록하며 실패한 모델로 평가받았고, 제조사는 이 모델의 미래가 없다고 판단했다.지프 라인업은 대규모 리콜로 큰 타격을 입었다. 2025년에는 그랜드 체로키 4xe 9만 대 이상과 랭글러 4xe 22만 8천 대 이상이 리콜 대상이었다. 이 전기화된 SUV들은 2026년에 생산이 중단될 예정이다.카르마 레베로는 새로운 자이세라로 자리를 내준다. 이 프로젝트는 업데이트된 파워트레인으로 브랜드를 재부팅하기 위해 설계되었다. 두 도어 렉서스 LC 쿠페는 디자인과 성능에도 불구하고 넓은 고객층을 확보하지 못했고, 결국 단종된다.테슬라는 프리먼트 공장의 생산 능력을 새로운 사업인 옵티머스 로봇 생산에 투입하기 위해 모델 S의 한 버전을 단종한다고 발표했다. 올해 말에는 구식이 되었고 포괄적인 업데이트가 필요한 모델 X도 라인업에서 제외할 예정이다.이처럼 단종되는 모델 목록은 자동차 제조사들이 새로운 기술, 전기 플랫폼, 더 수익성 있는 프로젝트를 위한 공간을 마련하기 위해 라인업을 빠르게 재편하고 있음을 보여준다.
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2026년 단종되는 아큐라 RDX, 크라이슬러 퍼시피카 등 자동차 모델 9종의 이유를 알아보고, 자동차 산업의 변화와 전망을 확인하세요.
Michael Powers, Editor
자동차 산업이 큰 변화를 맞이하고 있다. 2026년에는 다양한 브랜드의 아홉 가지 모델이 단종된다. Motor1에 따르면, 그 이유는 구형 플랫폼부터 전략적 전환, 판매 부진까지 다양하다.
먼저 시장에서 사라지는 모델은 아큐라 RDX다. 현재 세대의 후속 모델이 준비 중이지만, 새로운 하이브리드 버전은 최소 2년은 더 기다려야 한다. 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드도 거의 10년 만에 생산이 중단된다. 이는 브랜드가 기존 전략에서 벗어나 방향을 전환하기 때문이다. 닷지 호넷은 3년 동안 4만 대 미만의 판매 실적을 기록하며 실패한 모델로 평가받았고, 제조사는 이 모델의 미래가 없다고 판단했다.
지프 라인업은 대규모 리콜로 큰 타격을 입었다. 2025년에는 그랜드 체로키 4xe 9만 대 이상과 랭글러 4xe 22만 8천 대 이상이 리콜 대상이었다. 이 전기화된 SUV들은 2026년에 생산이 중단될 예정이다.
카르마 레베로는 새로운 자이세라로 자리를 내준다. 이 프로젝트는 업데이트된 파워트레인으로 브랜드를 재부팅하기 위해 설계되었다. 두 도어 렉서스 LC 쿠페는 디자인과 성능에도 불구하고 넓은 고객층을 확보하지 못했고, 결국 단종된다.
테슬라는 프리먼트 공장의 생산 능력을 새로운 사업인 옵티머스 로봇 생산에 투입하기 위해 모델 S의 한 버전을 단종한다고 발표했다. 올해 말에는 구식이 되었고 포괄적인 업데이트가 필요한 모델 X도 라인업에서 제외할 예정이다.
이처럼 단종되는 모델 목록은 자동차 제조사들이 새로운 기술, 전기 플랫폼, 더 수익성 있는 프로젝트를 위한 공간을 마련하기 위해 라인업을 빠르게 재편하고 있음을 보여준다.