상하이폭스바겐 신형 티구안 L ePRO 플러그인 하이브리드 공개

Michael Powers, Editor

23:13 07-02-2026

상하이폭스바겐이 인기 중형 크로스오버의 플러그인 하이브리드 버전인 신형 티구안 L ePRO의 첫 이미지를 공식 공개했다. 이 모델은 '에너지' 스타일의 업데이트된 디자인과 현대적인 PHEV 파워트레인을 특징으로 한다. 공식 데뷔는 2026년 6월로 예상된다.

외관상 티구안 L ePRO는 티구안 L Pro의 특징적인 비율을 유지하면서 하이브리드 모델임을 강조하는 몇 가지 스타일리시한 변화를 포함한다. 프론트 엔드는 더 작은 라디에이터 그릴, 더 넓은 차체 컬러 요소 영역, 그리고 두드러진 사이드 에어 인테이크를 갖추고 있다.

LED 조명은 라이트 스트립으로 연결되며, 폭스바겐 로고가 이제 조명 처리되어 선명한 시각적 악센트를 만든다. 차량의 실루엣은 크게 변하지 않아 두 층의 윈도우 라인, 전통적인 도어 핸들, 검은색 휠 아치 클래딩을 그대로 유지한다.

트림에 따라 17인치 또는 19인치 알로이 휠이 제공된다. 크로스오버의 크기는 길이 4,744mm, 너비 1,842mm, 높이 1,684mm이며, 휠베이스는 2,791mm다.

레이아웃은 5인승이다. 리어는 스타일이 더 절제되어 있다. LED 테일라이트 스트립은 단순화된 그래픽을 가지며, 폭스바겐 로고 역시 조명 처리되고, 배기 시스템은 완전히 숨겨져 있다. 테일게이트의 ePRO 배지는 이 모델이 플러그인 하이브리드 라인업에서 차지하는 위치를 강조한다.

실내는 대체로 티구안 L Pro의 디자인을 반영하지만 몇 가지 개선 사항을 받았다. 캐빈에는 새로운 중앙 디스플레이, 업데이트된 투-스포크 스티어링 휠, 그리고 중요한 점으로 운전 중 상호작용을 단순화하기 위한 물리적 컨트롤 버튼의 복귀가 포함된다. 변속기 제어 로직이 재작업되어 더 사용자 친화적인 캐빈 레이아웃이 가능해졌다.

기술적으로 티구안 L ePRO는 상하이폭스바겐의 새로운 하이브리드 아키텍처를 기반으로 구축되었다. 파워트레인은 95kW를 생산하는 1.5리터 EA211 EVO II 가솔린 엔진과 145kW 정격의 전기 모터로 구성된다. 전력은 선우다가 개발한 22kWh 트리플 리튬 배터리로 공급된다. 중국 공업정보화부에 따르면 순수 전기 주행 거리는 117km에 달한다.

전반적으로 티구안 L ePRO는 중국 시장에서 폭스바겐의 논리적인 움직임으로 보인다. 이는 익숙한 포맷, 현대적인 디자인, 그리고 일상 통근에 충분한 전기 주행 거리를 결합하고 있기 때문이다.