다치아 샌데로 4세대 모델이 2027-2028년 출시 예정입니다. 완전 전기와 하이브리드 버전을 도입하며, CMF-B 아키텍처와 AmpR Small 플랫폼으로 혁신적인 변화를 선보입니다.
2026-03-03T10:02:36+03:00
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다치아가 샌데로의 4세대 모델을 준비 중이며, 2027년에서 2028년 사이에 출시될 예정입니다. 이번 업데이트는 모델 역사상 가장 중요한 변화를 가져올 것으로 보입니다. 유럽 시장에서 베스트셀러인 이 차량은 처음으로 완전 전기 버전과 하이브리드 변형을 함께 선보일 것입니다.새로운 세대는 CMF-B 아키텍처를 사용하며, AmpR Small 전기 플랫폼과 통합될 예정입니다. 이러한 접근 방식은 샌데로 EV의 개발을 가능하게 하여, 스프링과 예정된 에베이더보다 상위 포지션을 차지하게 합니다. 전기 버전은 보조금을 제외한 가격이 2만 유로 미만으로 시작될 것으로 예상되며, 시트로엥 e-C3와 같은 모델과 경쟁할 수 있을 것입니다. LFP 배터리가 사용될 가능성이 높습니다.또 다른 중요한 변화는 스텝웨이 버전이 독립적인 모델로 발전하는 것입니다. 새로운 스텝웨이는 컴팩트 B-SUV로 진화하여 에베이더와 더스터 사이에 위치하게 됩니다. 이 모델은 샌데로와 플랫폼과 파워트레인을 공유하며, 전기 버전을 포함하고, 향후 후륜축에 추가 모터를 장착해 사륜구동을 얻을 수도 있습니다.다치아의 작은 모델들은 적극적인 전기화를 경험할 것이며, 조거, 더스터, 빅스터와 같은 대형 모델들은 당분간 하이브리드와 가솔린 파워트레인을 유지할 것입니다. 완전 전기 더스터는 다음 10년까지는 나오지 않을 것으로 예상됩니다.
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다치아 샌데로 4세대 모델이 2027-2028년 출시 예정입니다. 완전 전기와 하이브리드 버전을 도입하며, CMF-B 아키텍처와 AmpR Small 플랫폼으로 혁신적인 변화를 선보입니다.
Michael Powers, Editor
다치아가 샌데로의 4세대 모델을 준비 중이며, 2027년에서 2028년 사이에 출시될 예정입니다. 이번 업데이트는 모델 역사상 가장 중요한 변화를 가져올 것으로 보입니다. 유럽 시장에서 베스트셀러인 이 차량은 처음으로 완전 전기 버전과 하이브리드 변형을 함께 선보일 것입니다.
새로운 세대는 CMF-B 아키텍처를 사용하며, AmpR Small 전기 플랫폼과 통합될 예정입니다. 이러한 접근 방식은 샌데로 EV의 개발을 가능하게 하여, 스프링과 예정된 에베이더보다 상위 포지션을 차지하게 합니다. 전기 버전은 보조금을 제외한 가격이 2만 유로 미만으로 시작될 것으로 예상되며, 시트로엥 e-C3와 같은 모델과 경쟁할 수 있을 것입니다. LFP 배터리가 사용될 가능성이 높습니다.
또 다른 중요한 변화는 스텝웨이 버전이 독립적인 모델로 발전하는 것입니다. 새로운 스텝웨이는 컴팩트 B-SUV로 진화하여 에베이더와 더스터 사이에 위치하게 됩니다. 이 모델은 샌데로와 플랫폼과 파워트레인을 공유하며, 전기 버전을 포함하고, 향후 후륜축에 추가 모터를 장착해 사륜구동을 얻을 수도 있습니다.
다치아의 작은 모델들은 적극적인 전기화를 경험할 것이며, 조거, 더스터, 빅스터와 같은 대형 모델들은 당분간 하이브리드와 가솔린 파워트레인을 유지할 것입니다. 완전 전기 더스터는 다음 10년까지는 나오지 않을 것으로 예상됩니다.
