벤틀리 모터스가 미국에서 신형 슈퍼스포츠를 얼음 트랙에서 선보였고, 벤테이가 X 컨셉도 첫 공개됐습니다. 극한 성능과 오프로드 가능성을 강조하는 이벤트를 확인하세요.
2026-03-07T05:03:39+03:00
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벤틀리 모터스가 미국에서 신형 슈퍼스포츠를 선보였다. 첫 FAT 아이스 레이스가 열린 몬태나주 빅 스카이에서였다. 이미 완판된 이 모델은 얼음 트랙에서 역동적인 드리프트를 선보였다.이벤트에는 '슈퍼스포츠: 풀 센드' 프로젝트 차량이 투입됐다. 이 차는 이전에 벤틀리 크루 캠퍼스에서 시속 160km까지 가속한 바 있다. 몬태나에서는 프로 레이서 리아 블록이 운전대를 잡았다. 촬영에 사용된 버전과의 유일한 기술적 변경점은 2.5mm 스파이크가 달린 스터드 타이어 추가였다.얼음 트랙에는 뮬리너 디비전의 스피드 식스 컨티뉴에이션 시리즈 '팩토리 웍스'도 등장했다. 배드포드 그레이 도장과 옥스블러드 인테리어가 독점적으로 적용됐다. 이 차는 역사적인 컨티뉴에이션 시리즈의 역량을 부각시켰다.별도 이벤트에서는 벤테이가 X 컨셉이 미국 첫 선을 보였다. 벤테이가 스피드를 기반으로 한 이 컨셉카는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재했다. 출력은 650마력이며, 영구 사륜구동과 벤틀리 다이내믹 라이드 시스템(48V)을 적용했다. 22인치 단조 휠, 120mm 확장된 트랙, 약 310mm의 지상고, 550mm를 넘는 도심을 갖췄다.차량 높이는 2.49m에 달한다. 지붕에 장착된 원정 장비 덕분이다. 여기에는 수하물 시스템과 추가 조명이 포함된다.몬태나 아이스 레이스를 데뷔 무대로 선택한 것은 벤틀리의 브랜드 전략 변화를 보여준다. 이 브랜드는 전통적인 럭셔리뿐만 아니라 극한 조건에서의 성능 잠재력을 강조하고 있다. 동시에 벤테이가 X 컨셉은 라인업이 더 실용적이고 오프로드 지향적인 버전으로 확장될 가능성을 시사한다. 이는 프리미엄 SUV 수요가 여전히 높은 미국 시장에서 브랜드 입지를 강화할 수 있을 것이다.
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벤틀리 모터스가 미국에서 신형 슈퍼스포츠를 얼음 트랙에서 선보였고, 벤테이가 X 컨셉도 첫 공개됐습니다. 극한 성능과 오프로드 가능성을 강조하는 이벤트를 확인하세요.
Michael Powers, Editor
벤틀리 모터스가 미국에서 신형 슈퍼스포츠를 선보였다. 첫 FAT 아이스 레이스가 열린 몬태나주 빅 스카이에서였다. 이미 완판된 이 모델은 얼음 트랙에서 역동적인 드리프트를 선보였다.
이벤트에는 '슈퍼스포츠: 풀 센드' 프로젝트 차량이 투입됐다. 이 차는 이전에 벤틀리 크루 캠퍼스에서 시속 160km까지 가속한 바 있다. 몬태나에서는 프로 레이서 리아 블록이 운전대를 잡았다. 촬영에 사용된 버전과의 유일한 기술적 변경점은 2.5mm 스파이크가 달린 스터드 타이어 추가였다.
얼음 트랙에는 뮬리너 디비전의 스피드 식스 컨티뉴에이션 시리즈 '팩토리 웍스'도 등장했다. 배드포드 그레이 도장과 옥스블러드 인테리어가 독점적으로 적용됐다. 이 차는 역사적인 컨티뉴에이션 시리즈의 역량을 부각시켰다.
별도 이벤트에서는 벤테이가 X 컨셉이 미국 첫 선을 보였다. 벤테이가 스피드를 기반으로 한 이 컨셉카는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재했다. 출력은 650마력이며, 영구 사륜구동과 벤틀리 다이내믹 라이드 시스템(48V)을 적용했다. 22인치 단조 휠, 120mm 확장된 트랙, 약 310mm의 지상고, 550mm를 넘는 도심을 갖췄다.
차량 높이는 2.49m에 달한다. 지붕에 장착된 원정 장비 덕분이다. 여기에는 수하물 시스템과 추가 조명이 포함된다.
몬태나 아이스 레이스를 데뷔 무대로 선택한 것은 벤틀리의 브랜드 전략 변화를 보여준다. 이 브랜드는 전통적인 럭셔리뿐만 아니라 극한 조건에서의 성능 잠재력을 강조하고 있다. 동시에 벤테이가 X 컨셉은 라인업이 더 실용적이고 오프로드 지향적인 버전으로 확장될 가능성을 시사한다. 이는 프리미엄 SUV 수요가 여전히 높은 미국 시장에서 브랜드 입지를 강화할 수 있을 것이다.