자콥 앤 컴퍼니가 부가티와 협업해 공개한 '부가티 투르비용' 시계는 미니어처 V16 엔진을 탑재한 고급 시계로, 가격은 1억 5천만 엔에 달합니다. 하이퍼카에서 영감을 받아 제작되었으며, 제한된 생산량으로 컬렉터의 아이템입니다.
2026-04-09T06:21:37+03:00
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자콥 앤 컴퍼니가 부가티와 협업하여 부가티의 새로운 하이퍼카에서 영감을 얻은 '부가티 투르비용'과 '부가티 투르비용 바게트' 시계를 공개했습니다. 가장 눈에 띄는 특징은 케이스 안에 장착된 미니어처 V16 엔진으로, 버튼을 누르면 작동하며 가격은 1억 5천만 엔에 달합니다. 이는 단순히 비싼 액세서리가 아닌, 자동차 공학이 어떻게 초고급 아이템으로 변모하는지를 보여주는 데 의미가 있습니다.새로운 모델은 부가티의 하이퍼카 '투르비용'에서 이름을 따왔으며, 이 차는 시론의 후속 모델입니다. 시계 내부에는 장식이 아닌 움직이는 기계적 모듈이 들어 있어 V16 엔진의 작동을 모방합니다: 16개의 티타늄 피스톤이 투명 사파이어 실린더 안에서 움직이고, 크랭크샤프트는 실제 엔진처럼 회전합니다. 이 메커니즘은 자동으로 작동하여 시계를 기존의 시간 측정 도구보다는 움직이는 조각품에 가깝게 만듭니다.구조의 중심에는 여전히 가장 복잡하고 권위 있는 시계 컴플리케이션 중 하나인 풀 투르비용이 자리 잡고 있습니다. 클래식한 방식과 달리 고속 플라잉 투르비용을 사용하여 1분 대신 30초 만에 한 바퀴를 회전합니다. 또한 시계에는 부가티 대시보드 스타일의 시간 표시와 레트로그레이드 핸즈 움직임이 적용되어 모델의 자동차 테마를 더욱 강조합니다.시계 케이스는 부가티의 시그니처 그릴을 연상시키며, 전체 구조는 '손목 위의 하이퍼카' 효과를 중심으로 설계되었습니다. 기본 모델인 부가티 투르비용은 약 6천만 엔, 더 비싼 부가티 투르비용 바게트는 약 1억 5천만 엔에 책정됩니다. 차이는 마감 처리뿐 아니라 18K 화이트 골드 사용과 328개의 바게트 커팅 다이아몬드 및 18개의 바게트 커팅 루비 세팅에도 있습니다.가장 비싼 버전은 단 18개만 한정 생산되어 즉시 컬렉터의 희귀 아이템으로 자리매김합니다. 일반적인 초고가 시계 중에서도 이렇게 제한된 시리즈는 극단적이라고 할 수 있습니다. 실제로 자콥 앤 컴퍼니는 정교한 메커니즘뿐만 아니라 부가티 자동차와 맞먹는 희소성을 판매하고 있습니다.자콥 앤 컴퍼니의 부가티 투르비용은 단순히 비싼 시계가 아니라 자동차 콘셉트를 중심으로 한 럭셔리의 기계적 선언입니다. 미니어처 V16, 고도로 복잡한 투르비용, 극도로 제한된 생산량이 이 모델을 컬렉션과 지위의 대상으로 만듭니다. 럭셔리 시장이 진화함에 따라 오늘날 판매되는 것은 단순한 아이템이 아니라 경험, 신화, 그리고 거의 불가능한 것을 소유할 권리라는 점이 더욱 분명해집니다.
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자콥 앤 컴퍼니가 부가티와 협업해 공개한 '부가티 투르비용' 시계는 미니어처 V16 엔진을 탑재한 고급 시계로, 가격은 1억 5천만 엔에 달합니다. 하이퍼카에서 영감을 받아 제작되었으며, 제한된 생산량으로 컬렉터의 아이템입니다.
Michael Powers, Editor
자콥 앤 컴퍼니가 부가티와 협업하여 부가티의 새로운 하이퍼카에서 영감을 얻은 '부가티 투르비용'과 '부가티 투르비용 바게트' 시계를 공개했습니다. 가장 눈에 띄는 특징은 케이스 안에 장착된 미니어처 V16 엔진으로, 버튼을 누르면 작동하며 가격은 1억 5천만 엔에 달합니다. 이는 단순히 비싼 액세서리가 아닌, 자동차 공학이 어떻게 초고급 아이템으로 변모하는지를 보여주는 데 의미가 있습니다.
새로운 모델은 부가티의 하이퍼카 '투르비용'에서 이름을 따왔으며, 이 차는 시론의 후속 모델입니다. 시계 내부에는 장식이 아닌 움직이는 기계적 모듈이 들어 있어 V16 엔진의 작동을 모방합니다: 16개의 티타늄 피스톤이 투명 사파이어 실린더 안에서 움직이고, 크랭크샤프트는 실제 엔진처럼 회전합니다. 이 메커니즘은 자동으로 작동하여 시계를 기존의 시간 측정 도구보다는 움직이는 조각품에 가깝게 만듭니다.
구조의 중심에는 여전히 가장 복잡하고 권위 있는 시계 컴플리케이션 중 하나인 풀 투르비용이 자리 잡고 있습니다. 클래식한 방식과 달리 고속 플라잉 투르비용을 사용하여 1분 대신 30초 만에 한 바퀴를 회전합니다. 또한 시계에는 부가티 대시보드 스타일의 시간 표시와 레트로그레이드 핸즈 움직임이 적용되어 모델의 자동차 테마를 더욱 강조합니다.
시계 케이스는 부가티의 시그니처 그릴을 연상시키며, 전체 구조는 '손목 위의 하이퍼카' 효과를 중심으로 설계되었습니다. 기본 모델인 부가티 투르비용은 약 6천만 엔, 더 비싼 부가티 투르비용 바게트는 약 1억 5천만 엔에 책정됩니다. 차이는 마감 처리뿐 아니라 18K 화이트 골드 사용과 328개의 바게트 커팅 다이아몬드 및 18개의 바게트 커팅 루비 세팅에도 있습니다.
가장 비싼 버전은 단 18개만 한정 생산되어 즉시 컬렉터의 희귀 아이템으로 자리매김합니다. 일반적인 초고가 시계 중에서도 이렇게 제한된 시리즈는 극단적이라고 할 수 있습니다. 실제로 자콥 앤 컴퍼니는 정교한 메커니즘뿐만 아니라 부가티 자동차와 맞먹는 희소성을 판매하고 있습니다.
자콥 앤 컴퍼니의 부가티 투르비용은 단순히 비싼 시계가 아니라 자동차 콘셉트를 중심으로 한 럭셔리의 기계적 선언입니다. 미니어처 V16, 고도로 복잡한 투르비용, 극도로 제한된 생산량이 이 모델을 컬렉션과 지위의 대상으로 만듭니다. 럭셔리 시장이 진화함에 따라 오늘날 판매되는 것은 단순한 아이템이 아니라 경험, 신화, 그리고 거의 불가능한 것을 소유할 권리라는 점이 더욱 분명해집니다.
