SkyDrive SD-05 eVTOL 2026: 야마구치 시험 비행, 속도, 2028년 출시 계획

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일본 SkyDrive는 발표용 가상 영상이 아니라 단시간 관광 비행을 위한 실제 작동 시나리오를 선보였다. 야마구치에서 회사는 3인승 eVTOL의 고속 시연 비행을 진행했다: 기체는 수직이륙하여 약 2 km를 이동했고, 해상 구간도 포함해 시속 86 km/h까지 가속한 뒤 출발지점으로 돌아왔다. 비행은 약 6분간 지속되었고 두 번 반복되었다.

노선은 임의로 선택된 것이 아니다: 세토 내해를 돌아보는 관광 코스를 모방했다. 이는 하늘을 나는 택시에 대한 흔한 논의와는 중요한 차이점이다. SkyDrive는 아직 자동차의 대규모 대체가 아닌, eVTOL이 처음부터 의미를 가질 수 있는 틈새를 보여주고 있다: 도로가 시간과 경험 양면에서 밀리는 아름답거나 복잡하거나 혼잡한 노선 위를 나는 단거리 비행이다.

SkyDrive의 후쿠자와 토모히로 CEO는 “아름답다운 세토 내해 상공을 환경과 지역 사회를 존중하는 방식으로 투어할 수 있다는 점을 보여드렸기를 바란다”고 밝혔다.

6월에 회사는 이미 시속 100 km/h의 안정적인 비행을 발표했으며, 서비스의 상용화는 오사카와 오이타현에서 2028년경 추진될 예정이다.

SkyDrive는 자동차와 직접 경쟁하지 않고, 헬리콵터, 관광 노선, 페리, 그리고 혼잡한 도시 교통과 경쟁할 것이다. eVTOL의 강점은 수직 이륙, 전기 추력, 더 작은 소음 발자국이다. 약점은 인증, 날씨, 인프라, 좌석 비용, 승객 신뢰도다. SkyDrive는 이미 두바이에 기체20대를 공급하는 계약을 체결한 바 있다 — 사실상 이 회사의 첫 상용 계약이다.

SkyDrive는 이미 관광객의 관심을 끠 만큼 빠르게 비행하고 있다. 이제 필요한 것은 이러한 비행이 인상적일 뿐만 아니라 규칙적으로도 가능함을 입증하는 것이다.