튀르키예 2026년 신차 등록: 르노 1위, 하이브리드·전기차 합산 비중이 휘발유차 추월

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튀르키예에서는 2026년 상반기에 신형 르노 차량 1만 5,136대가 등록됐다 — 6월 한 달만 놓고 보면 르노는 월간 등록 대수의 20.5%를 차지했다. 가장 가까운 경쟁사인 현대차는 5,248대, 점유율 7.1%에 그쳤다. 폭스바겐은 4,908대로 3위, 피아트는 4,791대로 4위를 기록했다. 튀르키예 통계청(TÜİK) 보고서에 따르면 르노는 가장 가까운 추격자를 거의 3배 차이로 앞섰다.

6월 튀르키예에서 등록된 승용차는 총 7만 3,665대였다. 상위 10개 브랜드에는 도요타(3,825대), 푸조(3,695대), 메르세데스-벤츠(3,022대), 시트로엥(2,272대), BMW(2,077대)도 포함됐다. 현지 전기차 제조사 토그(Togg)는 2,073대를 등록해 BMW와 거의 대등한 수준을 보였다.

등록 통계는 차량 등록이 실제 구매보다 늦게 이루어질 수 있어 소매 판매와 완전히 일치하지는 않는다. 그럼에도 TÜİK 데이터는 국내 차량 보유 대수의 실제 증가를 반영하며, 딜러 재고에 따른 왜곡 없이 수요 구조를 평가할 수 있게 해준다.

주요 변화는 브랜드 순위에만 국한되지 않는다. 1월부터 6월까지 튀르키예에서는 승용차 45만 6,050대가 등록됐다. 휘발유 모델이 41.8%, 하이브리드가 31.6%, 순수 전기차가 17.8%를 차지했다. 하이브리드와 전기차를 합산한 비중은 49.4%에 달해 휘발유차를 7.6%포인트 앞섰다. 디젤은 등록의 7.8%에 그쳤고, LPG 차량은 1%였다.

한편 전체 운송 시장은 위축됐다. 상반기 튀르키예 전역에서 등록된 승용차·오토바이·트럭 등 모든 종류의 차량은 96만 2,739대로, 전년 동기 대비 11.7% 감소했다. 전체 등록 대수 감소는 승용차 부문 내 동력원의 빠른 변화와 함께 나타났다.

가장 인기 있는 색상은 여전히 그레이로, 승용차 19만 529대, 즉 상반기 등록의 41.8%가 이 색상을 택했다. 화이트는 11만 7,004대, 블랙은 5만 4,144대, 블루는 4만 4,877대를 기록했다. 레드는 1만 4,634대에 그쳤다.

르노의 입지는 현지 생산이 뒷받침하고 있다. SPEEDME는 앞서 부르사 공장에서 Boreal(보레알) 크로스오버 조립이 시작됐다고 보도한 바 있으며, 이 공장에서 생산된 차량은 튀르키예와 인근 지역에 공급될 예정이다. 동시에 시장은 오랜 1위 모델을 잃었다. Fiat Tipo/Egea의 생산은 141만 7,047대 생산을 끝으로 종료됐다.

르노의 6월 실적을 상반기 전체로 그대로 확대 적용하기는 아직 이르다. 하지만 경쟁사와의 격차와 20.5%라는 점유율은, Fiat Egea가 생산라인에서 빠진 뒤 대중 세그먼트에서 빈자리를 차지할 최적의 기회를 프랑스 브랜드가 쥐고 있음을 보여준다.