마쓰다 배송준비비(D&H) 2026: CX-5, CX-90, 마쓰다3, MX-5 미아타 새 가격

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마쓰다는 미국에서 MSRP 자체가 아니라 별도의 배송준비비를 인상했다. 8월 11일부터 마쓰다3와 MX-5 미아타는 추가로 1315달러가, CX-30·CX-5·CX-50은 1595달러로, CX-70와 CX-90은 1645달러로 오른 배송준비비가 부과된다. 이는 이전 요금보다 각각 80달러, 100달러, 115달러 오른 수치다.

실질적인 효과는 CX-5에서 가장 잘 드러난다. 2.5 S 트림의 공식 기본 MSRP는 2만 9990달러다. 이전에는 마쓰다가 D&H 비용을 1495달러로 제시해 세금과 수수료를 제외한 최저 가격이 3만 1485달러였다. 변경 후에는 이 비용이 1595달러로 올라 해당 금액이 3만 1585달러가 되었지만, 기본 MSRP 자체는 바뀌지 않았다.

사실 이번이 2026년 마쓰다의 첫 가격 조정은 아니다. 5월 4일에는 마쓰다3, CX-30, CX-70, CX-90의 일부 트림 MSRP를 별도로 조정했고, 당시 CX-5와 다른 여러 버전은 이 인상 대상에서 제외되었다. 이번 새 배송준비비는 8월 보도자료에 명시된 전 라인업에 적용된다.

배송 추가비는 미국 가격표에서 점차 눈에 띄는 비중을 차지하고 있다. 2024년 4월 당시 비슷한 마쓰다 비용은 승용차 1185달러, 소형 크로스오버 1420달러, 중형 SUV 1455달러였다. 2026년 8월과 비교하면 이 기간 동안 약 11～13% 상승한 셈이다. 미국 시장 전체도 같은 방향으로 움직이고 있다. 카스닷컴(Cars.com)은 올봄 여러 제조사에서 배송비가 올랐다고 보도했다.

이 효과는 광고 가격이 “배송비 제외”로 표기된 경우에 특히 두드러진다. 예를 들어 7월에는 MX-5 미아타 스포츠가 배송비를 제외한 3만 430달러로 미국에서 가장 저렴한 수동 변속기 신차로 소개되었지만, 이제 D&H만으로도 1315달러가 더 붙는다.

새 요금은 8월 11일 이후 항구를 떠나는 차량에 적용된다. 알래스카에는 여전히 45달러의 추가 부담금이 적용된다. 따라서 미국 마쓰다 가격표를 비교할 때는 D&H가 포함되어 있는지 확인하는 것이 특히 중요해졌다. 대형 크로스오버에서는 MSRP와 세금 전 최저 가격의 차이가 이미 1600달러를 넘어섰다.