현대차 IONIQ V 2026년형 가격과 주행거리, 제원 정리

현대차가 8월 21일 중국 전용 모델 IONIQ V의 사전예약을 시작한다. CATL 배터리 두 종류에 CLTC 기준 최대 650km 주행거리를 제공한다.

02:00 13-08-2026

8월 21일, 현대차는 IONIQ V를 전시 및 인증 단계에서 상업 단계로 전환한다. 청두 모터쇼에서 사전예약이 시작되고 가격이 공개될 예정이다. 이 시점은 시사하는 바가 크다—청두 모터쇼 자체가 같은 날 개막하는 반면, 현대차의 공식 발표에서는 IONIQ V를 여전히 시장에 “곧” 출시될 모델로 소개하고 있다.

IONIQ V는 중국 전용으로 기획된 새로운 IONIQ 프로그램의 첫 번째 양산 모델이며, 현지 구매자의 요구에 맞춰 특별히 개발됐다. 현대차는 27인치 4K 디스플레이, 스냅드래곤 8295 칩셋, 중국 AI 모델 통합, 그리고 모멘타(Momenta)가 개발한 L2+ 수준의 운전자 보조 시스템을 공식적으로 확인했다. 회사는 중국을 단순한 시장이 아니라 전기차 현지 개발 거점으로도 보고 있다.

이 패스트백의 크기는 4900x1890x1470mm이며, 휠베이스는 2900mm이다. 중국의 세제 혜택 차량 목록에는 53.5kWh와 66.8kWh 용량의 CATL 배터리가 등재돼 있다. 사양에 따라 CLTC 기준 주행거리는 520km, 540km, 620km, 650km로 발표됐으며, 전기모터 출력은 각각 140kW와 168kW—약 190마력과 228마력에 해당한다.

Hyundai Ioniq V — © A. Krivonosov / SPEEDME

이는 이미 이 모델 스토리의 다음 장에 해당한다. 5월에는 IONIQ V가 800V 시스템과 두 가지 파워트레인 옵션으로 중국 인증을 통과했으며, 여름에는 베이징현대가 추가 사양 정보와 색상 라인업을 공개했다. 모델의 공식 페이지에서도 CATL 배터리, 중국 기술 기반의 전자 아키텍처, 그리고 현지 고객 중심의 방향성이 확인된다.

현대차는 4월 베이징 모터쇼에서 양산형 IONIQ V를 처음 공개했다. 당시 제조사는 CLTC 기준 600km 이상의 주행거리를 언급했으며, 동시에 향후 5년간 중국 시장에 20종의 신모델을 투입하는 계획도 발표했다. IONIQ V가 다른 시장에도 출시될지 여부는 회사 측이 앞으로 검토할 사안으로 여전히 열려 있다.

따라서 8월 21일의 핵심은 또 하나의 제원표가 아니라 가격이 될 것이다. 이 가격이야말로 800V 아키텍처와 발전된 전자 시스템, 600km를 넘는 주행거리가 점점 예외가 아니게 되고 있는 중국 시장에서 현대차가 현지 전기 세단들과 얼마나 공격적으로 경쟁할 준비가 되어 있는지를 보여줄 것이다.