BYD 친 맥스 2026: 출시일, 제원, 플래시 차징 설명

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BYD가 8월 13일 친 맥스(Qin Max)를 시장에 출시한다. 이는 친(Qin) 패밀리 전체가 뚜렷하게 기세를 잃은 시점에 나온 결정이다. 2026년 1월부터 7월까지 중국에서 16만 2,300대가 판매되며 전년 동기 대비 50.55 % 감소했다. 그래서 이 라인업의 새로운 플래그십은 단순히 급속충전만이 아니라, BYD의 대표적인 베스트셀러 시리즈에서 이탈하기 시작한 구매자들을 되찾아야 하는 과제를 안고 있다. 제조사는 중국 공개 행사가 현지 시간 8월 13일 오후 7시 30분에 시작된다고 밝혔다.

중국 공업정보화부(MIIT)의 공식 등록 자료에는 전기차 버전에 대해 두 가지 출력 수치가 기재되어 있다. 최고 출력 240 kW와 정격 출력 120 kW로, 이 문서에 따르면 이는 서로 다른 두 개의 출력 사양이 아니라 하나의 파워트레인을 설명하는 것이다. 더 익숙한 단위로 환산하면 최고 출력은 약 326마력에 해당하며, 공식 발표된 최고 속도는 시속 190 km이다.

친 맥스의 차체 크기는 4,866 x 1,880 x 1,495 mm이며 휠베이스는 2,820 mm, 등록된 전기차 버전의 공차중량은 1,795 kg에 이른다. 친 L과 비교하면 신형 세단은 전장이 36 mm 더 길고 휠베이스도 30 mm 늘어났지만, 차체 폭은 오히려 20 mm 더 좁다. 즉 “Max”라는 이름은 무엇보다 더 긴 차체와 휠베이스를 의미할 뿐, 모든 방향으로 커진 차를 뜻하는 것은 아니다.

순수 전기차 버전 외에도 BYD는 자연흡기 1.5리터 엔진과 175 kW(약 238마력) 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드 버전도 함께 선보인다. 이 차량에는 운전자 보조 시스템인 God’s Eye B도 탑재된다. 중국 매체들은 이미 7월에 출시일을 보도한 바 있어, 이번 단계는 사실상 정식 공개를 앞두고 거의 한 달간 이어진 티저 캠페인을 마무리하는 것이라 할 수 있다.

가장 큰 기술적 화두는 여전히 신세대 플래시 차징(Flash Charging)이다. BYD에 따르면 2세대 블레이드 배터리(Blade Battery)는 핵심 충전 사이클을 약 5분 만에 완료할 수 있으며, 거의 완충에 가까운 충전은 약 9분이 걸린다. 회사는 또한 2026년 말까지 중국 내 이러한 충전소를 2만 곳으로 확대할 계획이다. 이 기술은 이미 그룹의 다른 신형 모델에도 적용되었으며, 플래시 차징 2.0의 실제 테스트에서는 이러한 빠른 속도와 함께 배터리 열 관리에 대한 우려도 동시에 드러났다. 또 다른 BYD 모델에서는 2세대 블레이드 배터리가 이미 이 9분 충전 사이클을 구현한 바 있다.

친 맥스의 가격은 아직 공식적으로 공개되지 않았다. 바로 이 가격이 이 모델의 진짜 시험대가 될 것이다. 9분 충전만으로는 7개월 동안 판매량이 거의 절반으로 줄어든 시리즈의 회복을 보장할 수 없기 때문이다. BYD 자체 라인업 역시 추가적인 압박 요인이다. 친 맥스는 브랜드의 더 비싼 세단들로부터 구매자를 빼앗지 않으면서 친 L보다 상위 포지션을 차지해야 한다.