Mercedes-Benz G-Class EQ elektrik diperhalus untuk tahun model 2026

Michael Powers, Editor

16:40 31-03-2026

Mercedes-Benz telah memperhalus G-Class EQ elektrik selepas permintaan yang lemah. Walaupun pelancaran yang mendapat perhatian tinggi, pelanggan masih lebih menggemari versi petrol klasik.

Di Mana Isu Jualan Muncul

Pasaran utama model ini ialah Eropah, di mana G-Class elektrik menunjukkan keputusan yang mengecewakan. Di Jerman misalnya, ia hanya menyumbang kira-kira 13% daripada semua jualan G-Class.

Dalam konteks ini, kenderaan elektrik lain jenama itu seperti CLA EQ dan GLC EQ menunjukkan prestasi yang jauh lebih baik berkat jarak perjalanan yang lebih jauh dan keupayaan pengecasan yang lebih pantas.

Apa Yang Berubah Dalam Versi Kemas Kini

Kemas kini untuk tahun model 2026 agak kecil. Kapasiti bateri telah ditingkatkan daripada 116 kepada 117 kWh, meningkatkan jarak WLTP kepada 479 km.

Kelajuan pengecasan juga bertambah baik: output kuasa kini mencapai 210 kW, dan masa pengecasan dari 10% ke 80% telah dikurangkan kepada 29 minit. Pengecas dalaman 22 kW pilihan kini turut tersedia.

Secara visual, model ini telah menghampiri G-Class klasik, dengan gril tradisional kembali menggantikan panel hadapan hitam sebelumnya.

Mengapa Ini Mungkin Tidak Mencukupi

Pemacu kuasa kekal tidak berubah, menghasilkan 587 kuasa kuda dan pecutan 0-100 km/j dalam 4.7 saat. Namun, isu utama bukan prestasi tetapi keseimbangan keseluruhan ciri. Dengan harga tinggi dan jarak sederhana, G-Class elektrik ketinggalan berbanding pesaing dan juga model Mercedes lain. Inilah sebabnya jenama itu sudah menyediakan kemas kini yang lebih menyeluruh.

Kemas kini semasa pada dasarnya adalah cubaan untuk membeli masa. Tanpa peralihan kepada seni bina 800-volt dan melanjutkan jarak kepada 600 km, model ini tidak mungkin dapat meningkatkan kedudukan pasaran dengan ketara.