Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 G91 dimodifikasi dengan 910 hp
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 estate dengan 910 kuasa kuda
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 G91 dimodifikasi dengan 910 hp
Ketahui tentang Manhart MH5 900E Touring, BMW M5 G91 yang dimodifikasi dengan enjin V8 910 hp dan peningkatan casis untuk prestasi tinggi.
2026-04-01T06:28:26+03:00
2026-04-01T06:28:26+03:00
2026-04-01T06:28:26+03:00
Pengubah suai kereta Jerman, Manhart, telah melancarkan projek MH5 900E Touring yang berasaskan BMW M5 G91. Kenderaan jenis estate ini menerima peningkatan ketara pada enjin dan casisnya.Di bawah bonet, terdapat enjin V8 4.4 liter yang dinaikkan kuasa kepada 910 kuasa kuda dan 1,200 Nm tork. Untuk mencapai prestasi ini, Manhart menambah baik sistem pengecas turbo dan memasang unit kawalan Mhtronik. Kereta ini juga dilengkapi dengan sistem ekzos sukan keluli tahan karat yang mempunyai injap aktif.Bagi penanganan yang lebih baik, Manhart menawarkan dua pilihan suspensi: spring H&R; untuk kegunaan harian dan koilover KW Variant 4 boleh laras untuk pemanduan yang lebih sporty. Kereta ini menggunakan roda Concave One bersaiz 21 atau 22 inci, dengan tayar belakang lebar sehingga 315 mm.Di dalam kabin, bahagian dalaman dilapisi dengan Alcantara dan mempunyai elemen khas. Secara keseluruhan, projek ini mengekalkan kepraktisan sebuah estate, menggabungkan ruang yang luas dengan prestasi tinggi.
Manhart, MH5 900E Touring, BMW M5, modifikasi kereta, enjin V8, 910 kuasa kuda, kereta estate, prestasi tinggi, peningkatan casis, kereta Jerman
2026
Michael Powers
news
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 estate dengan 910 kuasa kuda
Ketahui tentang Manhart MH5 900E Touring, BMW M5 G91 yang dimodifikasi dengan enjin V8 910 hp dan peningkatan casis untuk prestasi tinggi.
Michael Powers, Editor
Pengubah suai kereta Jerman, Manhart, telah melancarkan projek MH5 900E Touring yang berasaskan BMW M5 G91. Kenderaan jenis estate ini menerima peningkatan ketara pada enjin dan casisnya.
Di bawah bonet, terdapat enjin V8 4.4 liter yang dinaikkan kuasa kepada 910 kuasa kuda dan 1,200 Nm tork. Untuk mencapai prestasi ini, Manhart menambah baik sistem pengecas turbo dan memasang unit kawalan Mhtronik. Kereta ini juga dilengkapi dengan sistem ekzos sukan keluli tahan karat yang mempunyai injap aktif.
Bagi penanganan yang lebih baik, Manhart menawarkan dua pilihan suspensi: spring H&R untuk kegunaan harian dan koilover KW Variant 4 boleh laras untuk pemanduan yang lebih sporty. Kereta ini menggunakan roda Concave One bersaiz 21 atau 22 inci, dengan tayar belakang lebar sehingga 315 mm.
Di dalam kabin, bahagian dalaman dilapisi dengan Alcantara dan mempunyai elemen khas. Secara keseluruhan, projek ini mengekalkan kepraktisan sebuah estate, menggabungkan ruang yang luas dengan prestasi tinggi.
Dengan terus menggunakan laman web ini, anda bersetuju dengan Dasar Kuki dan Dasar Privasi kami.